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粉噴樁加固公路軟土地基的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2020-10-11 14:27
   水泥系粉噴樁法自上世紀(jì)五六十年代誕生以來(lái),作為加固軟土地基的有效方法,也被廣泛地應(yīng)用于公路軟土地基的加固,同時(shí)粉噴樁法的設(shè)計(jì)理論與工程試驗(yàn)研究取得了很多成果。由于地基土力學(xué)參數(shù)的多變性與復(fù)雜性,粉噴樁法失敗的工程案例也屢見(jiàn)不鮮,其原因歸納起來(lái)主要有以下幾點(diǎn):(1)粉噴樁加固道路軟基的設(shè)計(jì)計(jì)算方法仍處于半經(jīng)驗(yàn)半理論的水平;(2)沒(méi)有建立起統(tǒng)一規(guī)范的粉噴樁法質(zhì)量控制體系;(3)粉噴樁復(fù)合地基穩(wěn)定性的分析方法并不完善;(4)路基填料對(duì)粉噴樁復(fù)合地基穩(wěn)定性的影響缺乏深入研究,沒(méi)有引起工程界的普遍重視。因此,對(duì)粉噴樁加固公路軟土地基進(jìn)行系統(tǒng)的應(yīng)用研究具有重要的理論意義與工程實(shí)踐價(jià)值。 本文在綜合分析和歸納目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于粉噴樁理論與粉噴樁技術(shù)研究成果的基礎(chǔ)上,取得了如下成果: (1)通過(guò)深入分析粉噴樁法的基本理論與加固軟土地基的機(jī)理,結(jié)合我國(guó)目前現(xiàn)行規(guī)范和工程實(shí)踐,提出了較為系統(tǒng)的粉噴樁設(shè)計(jì)思路與設(shè)計(jì)方法; (2)對(duì)粉噴樁加固軟土地基的質(zhì)量控制方法進(jìn)行了全面探討,給出了粉噴樁加固公路軟土地基質(zhì)量控制的關(guān)鍵技術(shù)。 (3)對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于粉噴樁復(fù)合地基穩(wěn)定性分析的方法進(jìn)行了歸納總結(jié)與深入探討。在此基礎(chǔ)上,將路堤填料對(duì)粉噴樁復(fù)合地基穩(wěn)定性的影響進(jìn)行了計(jì)算分析,進(jìn)而對(duì)公路粉噴樁復(fù)合地基路堤填料的選擇提出了建議。 (4)結(jié)合一個(gè)采用粉噴樁加固公路軟基的的失敗案例,開展應(yīng)用研究,通過(guò)計(jì)算與分析,對(duì)事故原因進(jìn)行了深入討論,并得出了一些有益結(jié)論,可為類似工程提供參考。
【學(xué)位單位】:武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2014
【中圖分類】:U416.1
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 粉噴樁法概述
        1.1.1 粉噴樁的性能
        1.1.2 粉噴樁法技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
    1.2 粉噴樁的發(fā)展歷史與研究現(xiàn)狀
    1.3 我國(guó)軟土的定義及沿海地區(qū)軟土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)
    1.4 影響粉噴樁軟基處理效果的主要因素
    1.5 粉噴樁技術(shù)最新動(dòng)態(tài)
    1.6 本文的主要研究?jī)?nèi)容
第二章 粉噴樁加固軟土機(jī)理及設(shè)計(jì)方法
    2.1 粉噴樁加固軟土機(jī)理
        2.1.1 水泥與軟土的物質(zhì)組成
        2.1.2 水泥與軟土的反應(yīng)機(jī)理
        2.1.3 水泥-軟土反應(yīng)典型特征
    2.2 粉噴樁復(fù)合地基設(shè)計(jì)方法
        2.2.1 道路軟基粉噴樁設(shè)計(jì)一般要求
        2.2.2 粉噴樁及其復(fù)合地基的設(shè)計(jì)計(jì)算
        2.2.3 粉噴樁復(fù)合地基設(shè)計(jì)思路
    2.3 本章小結(jié)
第三章 粉噴樁加固軟土地基的質(zhì)量控制
    3.1 材料控制
    3.2 機(jī)具控制
    3.3 地層含水量
    3.4 水泥土配合比
    3.5 工藝性試樁
    3.6 施工工藝
    3.7 質(zhì)量檢驗(yàn)
    3.8 路堤填筑
    3.9 沉降監(jiān)測(cè)和側(cè)向位移監(jiān)測(cè)
    3.10 本章小結(jié)
第四章 粉噴樁復(fù)合地基的穩(wěn)定性分析
    4.1 粉噴樁復(fù)合地基穩(wěn)定性分析方法
        4.1.1 Broms 法
        4.1.2 日本規(guī)范法
        4.1.3 Kitazume 法
        4.1.4 國(guó)內(nèi)方法
    4.2 粉噴樁復(fù)合地基的路堤填料對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響
        4.2.1 算例分析
        4.2.2 填土材料的選擇
    4.3 本章小結(jié)
第五章 粉噴樁加固公路軟土地基的工程實(shí)例研究
    5.1 地質(zhì)勘查與室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果
        5.1.1 地層分布
        5.1.2 各地層物理力學(xué)參數(shù)
        5.1.3 原位測(cè)試結(jié)果
        5.1.4 淤泥質(zhì)地層及堤底表土的處理要求
    5.2 粉噴樁設(shè)計(jì)
        5.2.1 粉噴樁加固土層的設(shè)計(jì)參數(shù)
        5.2.2 粉噴樁設(shè)計(jì)計(jì)算
    5.3 粉噴樁承載力檢測(cè)
        5.3.1 檢測(cè)結(jié)果
        5.3.2 檢測(cè)結(jié)果分析
    5.4 工程問(wèn)題與原因分析
        5.4.1 工程問(wèn)題
        5.4.2 原因分析
    5.5 沉降計(jì)算與穩(wěn)定性計(jì)算
        5.5.1 填土面沉降計(jì)算
        5.5.2 路堤穩(wěn)定性計(jì)算
    5.6 路堤邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)
    5.7 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)

【參考文獻(xiàn)】

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