PVDF基固態(tài)鋰電池中NCA正極的失效分析及梯度結(jié)構(gòu)對(duì)界面的優(yōu)化
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【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1全球電動(dòng)汽車的發(fā)展:(a)電動(dòng)汽車儲(chǔ)量;(b)電動(dòng)汽車登記量[8]??Figure?1.1?The?development?of?EVs?in?the?world,?(a)?EV?stock?and?(b)?EV?registration^8^??
鋰離子電池已廣泛應(yīng)用于交通、通訊、儲(chǔ)能、可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域中,??具有很好的發(fā)展前景[6]。早在1990年索尼公司就將鋰離子電池商業(yè)化[7],目前以??鋰離子電池作為動(dòng)力電池的新能源汽車也已進(jìn)入市場(chǎng),圖1.1顯示了近幾年電動(dòng)??汽車的發(fā)展現(xiàn)狀[8]。因此人們對(duì)鋰離子電池的性能以及應(yīng)....
圖1.2不同的電池技術(shù)體積和質(zhì)量能量密度的對(duì)比[1()1??
能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。90年代石墨和碳材料負(fù)極因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全性高等優(yōu)勢(shì),成??功實(shí)現(xiàn)了鋰離子電池的商業(yè)化[9]。其中石墨的理論容量為372?mAh?g"1,金屬鋰??的理論容量高達(dá)3860〇^11#。相比于其他的電池技術(shù)(圖1.2),鋰離子電池因??能量密度高和設(shè)計(jì)靈活性強(qiáng),在便攜式....
圖1.3鋰離子電池工作原理圖Ml??Figure?1.3?Principle?of?the?lithium-ion?battery113^??
能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。90年代石墨和碳材料負(fù)極因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全性高等優(yōu)勢(shì),成??功實(shí)現(xiàn)了鋰離子電池的商業(yè)化[9]。其中石墨的理論容量為372?mAh?g"1,金屬鋰??的理論容量高達(dá)3860〇^11#。相比于其他的電池技術(shù)(圖1.2),鋰離子電池因??能量密度高和設(shè)計(jì)靈活性強(qiáng),在便攜式....
圖1.4態(tài)鋰池的意t28]??
?(-)??圖1.4固態(tài)鋰電池的結(jié)構(gòu)示意圖t28]??Figure?1.4?Schematic?illustration?of?solid-state?lithium?battery^281??理想的固態(tài)電解質(zhì)在制備過(guò)程中,必須考慮的因素有:鋰離子電導(dǎo)率、化學(xué)??穩(wěn)定性、電化學(xué)穩(wěn)....
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