乙烯壓縮機(jī)是乙烯三機(jī)中關(guān)鍵組成部分,其運(yùn)行是否達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)理想狀態(tài)受到多種因素的影響,如:工作的氣體介質(zhì)組份與原設(shè)計(jì)有一定的偏離;工藝管網(wǎng)阻力的影響等等因素;有的機(jī)組運(yùn)行在喘振區(qū)附近,導(dǎo)致防喘振閥處于開(kāi)啟狀態(tài),使機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生不必要的能源浪費(fèi),有必要對(duì)機(jī)組進(jìn)行喘振測(cè)試,目的是為了確認(rèn)壓縮機(jī)的實(shí)際喘振線,為機(jī)組進(jìn)行防喘振控制提供數(shù)據(jù)支撐,判斷是否需要對(duì)預(yù)期防喘振數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。 

【文章來(lái)源】：當(dāng)代化工研究. 2020,(12)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【部分圖文】：

壓縮機(jī)喘振界限線

注:紅色和綠色為一二段流量變化曲線,在喘振發(fā)生時(shí),流量急劇變化,來(lái)回波動(dòng)

圖2 注:紅色和綠色為一二段流量變化曲線,在喘振發(fā)生時(shí),流量急劇變化,來(lái)回波動(dòng)振動(dòng)值和流量波動(dòng)情況,出現(xiàn)了振動(dòng)上升的明顯,流量急劇下降,喘振現(xiàn)象(如圖2、圖3)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]離心式壓縮機(jī)的喘振及控制[J]. 魏龍,袁強(qiáng).  風(fēng)機(jī)技術(shù). 2004(01)

碩士論文
[1]基于ITCC的LNG冷劑壓縮機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 李紅.東北大學(xué) 2013



本文編號(hào)：3625619