川藏鐵路的建設(shè)是全國(guó)乃至全世界人民所關(guān)注的重大工程,川藏鐵路途經(jīng)我國(guó)眾多水源地與生態(tài)敏感區(qū),國(guó)家高度重視川藏鐵路線路沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)。川藏鐵路施工過程將不可避免產(chǎn)生各類柴油、機(jī)油等的泄露,油類會(huì)逐漸滲透至土壤深層,危及周邊生物的生存,影響地球生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)交換,最終將影響整個(gè)地球的生態(tài)平衡。為此,本文針對(duì)施工過程中的油污染土問題,綜合考慮混凝土結(jié)構(gòu)的高可靠度要求,擬采用水泥砂漿對(duì)油污染土進(jìn)行固化處置,以滿足川藏鐵路固體廢棄污染物綠色化、無害化與資源化的處置原則,具有環(huán)保與經(jīng)濟(jì)雙重價(jià)值。通過對(duì)摻油及油污染土的水泥基材料性能進(jìn)行較為系統(tǒng)研究,得到主要結(jié)論如下:（1）研究了摻油及油污染土水泥基材料的流動(dòng)性能,柴油、柴油污染土和機(jī)油污染土?xí)岣咚鄡魸{的塑性粘度和屈服應(yīng)力,單摻柴油和摻柴油污染土及機(jī)油污染土?xí)岣咚鄡魸{的觸變性和降低水泥砂漿的流動(dòng)度且單摻機(jī)油反之;（2）研究了摻油及油污染土水泥水化特性,油污染土?xí)档退?d累積水化放熱量、提高水化加速期水化放熱速率峰值、增大減速期水化放熱速率下降速率、降低14d水化相中氫氧化鈣和鈣礬石相對(duì)含量;（3）研究了摻油及油污染土水泥砂漿的抗折和抗壓強(qiáng)... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 研究概述及課題研究必要性
        1.2.1 油污染土處置研究現(xiàn)狀
        1.2.2 課題研究的必要性
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
第2章 原材料及試驗(yàn)方法
    2.1 試驗(yàn)原材料
    2.2 研究思路
    2.3 試驗(yàn)方法
        2.3.1 水泥凈漿試驗(yàn)
        2.3.2 水泥砂漿試驗(yàn)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 摻油及油污染土水泥基材料的流動(dòng)性能
    3.1 摻油及油污染土水泥凈漿的流動(dòng)性能
    3.2 摻油及油污染土水泥砂漿的流動(dòng)性能
        3.2.1 摻柴油及柴油污染土水泥砂漿的流動(dòng)性能
        3.2.2 摻機(jī)油及機(jī)油污染土水泥砂漿的流動(dòng)性能
    3.3 本章小結(jié)
第4章 摻油及油污染土水泥的水化特性
    4.1 摻油及油污染土的水泥水化放熱
    4.2 摻油及油污染土的水泥水化產(chǎn)物
    4.3 本章小結(jié)
第5章 硬化摻油及油污染土水泥砂漿的強(qiáng)度
    5.1 摻柴油及柴油污染土水泥砂漿的強(qiáng)度
    5.2 摻機(jī)油及機(jī)油污染土水泥砂漿的強(qiáng)度
    5.3 本章小結(jié)
第6章 摻油及油污染土水泥砂漿毛細(xì)吸水特性及固化效果評(píng)價(jià)
    6.1 毛細(xì)吸水特性分析
        6.1.1 摻柴油及柴油污染土水泥砂漿的毛細(xì)吸水特性
        6.1.2 摻機(jī)油及機(jī)油污染土水泥砂漿的毛細(xì)吸水特性
        6.1.3 本節(jié)小結(jié)
    6.2 固結(jié)物油類浸出結(jié)果分析
    6.3 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
    主要研究工作與結(jié)論
    進(jìn)一步研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文



本文編號(hào)：3586780