本文關鍵詞：燃料電池用隔離升壓全橋變換器的研究

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【摘要】：燃料電池輸出電壓低、動態(tài)性能差,輸出端需加入DC/DC變換器改善其工作性能。交直流微電網(wǎng)應用中,燃料電池DC/DC變換器必須具有寬輸入電壓范圍、大升壓比、高效率及電氣隔離等特點。為此提出隔離升壓全橋變換器(IBFBC)可有效解決以上問題。以IBFBC為研究對象,分析工作機理及工作中存在問題,給出電路主要參數(shù)計算和數(shù)字化控制實現(xiàn)方法。建立交流小信號模型,研究IBFBC的動靜態(tài)特性,采用比例積分微分(PID)校正改善系統(tǒng)性能。通過仿真和實驗驗證了電路的可行性。
【作者單位】： 武漢理工大學自動化學院;上海英集斯自動化技術有限公司;
【關鍵詞】： 變換器 數(shù)字化控制 小信號模型 仿真
【基金】：國家自然科學基金(51477125) 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973)(2013CB632505)~~
【分類號】：TM46;TM911.4
【正文快照】： 1弓丨言 目前’燃料電池發(fā)電由于燃料利用效率高、環(huán)境友好、可靠性高等優(yōu)點成為最具潛力的第4代發(fā)電裝置'但燃料電池輸出直流電壓很低,且易受負載影響而不穩(wěn)定。因此,必須配置DC/DC變 壓等級以滿足后級設備需求。針對燃料電池面臨 大升壓胃等問題,在此設計了6kW,24~79V輸，

本文編號：879445