基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)的顆粒磨蝕管道彎頭研究
本文關(guān)鍵詞:基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)的顆粒磨蝕管道彎頭研究
更多相關(guān)文章: 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué) 管道彎頭 顆粒 氣-固兩相流 彎徑比
【摘要】:為了探究氣-固兩相流中顆粒對(duì)管道彎頭的磨蝕機(jī)理,采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)軟件對(duì)90°彎頭進(jìn)行磨蝕模擬研究。結(jié)果表明:顆粒在彎頭內(nèi)的軌跡是先匯聚、后發(fā)散的過程,彎頭壁面上顆粒匯集程度最大的位置也是磨蝕最嚴(yán)重的地方;隨著氣流速度與顆粒粒徑的改變,最大磨蝕點(diǎn)分布在與x=0坐標(biāo)面夾角為70~90°的截面之間,并且分布在z=0平面的一側(cè);最大磨蝕率與顆粒流量成正比;在顆粒質(zhì)量流量為0.1 kg/s的條件下,當(dāng)顆粒粒徑小于45μm時(shí),氣流速度對(duì)最大磨蝕率影響不大,當(dāng)顆粒粒徑大于45μm時(shí),最大磨蝕率與氣流速度接近二次多項(xiàng)式關(guān)系;當(dāng)氣流速度為20 m/s時(shí),粒徑介于45~75μm的顆粒的磨蝕率最大,而且顆粒流量越大,這種趨勢(shì)越明顯。
【作者單位】: 西南科技大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院;西南科技大學(xué)制造科學(xué)與工程學(xué)院;西南科技大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué) 管道彎頭 顆粒 氣-固兩相流 彎徑比
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,編號(hào):11402218 固體廢物處理與資源化教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)基金項(xiàng)目,編號(hào):13zxgk05
【分類號(hào)】:TQ021.1
【正文快照】: 粉體行業(yè)中通常采用氣力輸送的方式收集與運(yùn)送微粉產(chǎn)品[1]。當(dāng)微粉的顆粒硬度比較大時(shí),氣-固兩相流中的顆粒會(huì)對(duì)管路造成巨大的沖蝕磨損,不僅降低生產(chǎn)效率,而且對(duì)施工環(huán)境和人員造成威脅[2]。彎管的磨損率比直管的高達(dá)50倍以上[3],因此減輕管道彎頭的磨損是解決氣力輸送問題的
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):862398
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