本文關(guān)鍵詞：基于定容燃燒彈的正丁醇—柴油混合燃料噴霧特性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：二代生物燃料正丁醇多是以汽油的生物替代燃料和柴油的摻混生物燃料應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)。相比于甲醇和乙醇,正丁醇具有不溶于水、與汽柴油任意比例互溶,熱值高,十六烷值高和揮發(fā)性低的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使其在實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)高效清潔燃燒方面具有很大潛能；并且由于正丁醇增加了燃料氧和原料可再生,對(duì)于降低柴油機(jī)排放和緩解全球能源危機(jī)具有重大的意義。同時(shí)由于噴霧特性對(duì)柴油機(jī)的燃燒和排放性能有著很直接的影響,因此,研究正丁醇-柴油混合燃料的噴霧特性有著重要的意義。首先,本試驗(yàn)搭建了包括定容燃燒彈彈體、共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)、光路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、高壓氮?dú)庀到y(tǒng)和高速攝影系統(tǒng)等子系統(tǒng)的試驗(yàn)臺(tái)。編寫了圖片處理程序用以讀取噴霧圖片并進(jìn)行分析,通過分割圖像,提取輪廓邊緣等操作后,可以分析得出混合燃料的噴霧錐角和噴霧貫穿距離等噴霧特性參數(shù)。然后,本文針對(duì)正丁醇-柴油、正丁醇-柴油-汽油、柴油-汽油和柴油這4種燃料,在常溫高壓定容燃燒彈內(nèi)(20℃,2MPa),研究了它們?cè)诓煌瑖娪蛪毫?100MPa、130MPa、160MPa)條件下的噴霧過程。通過圖像后處理分析發(fā)現(xiàn)：隨著時(shí)間的推移,噴霧錐角和貫穿距離在噴霧初期急速增長,然后增長趨勢(shì)減弱,最后大小逐漸趨于穩(wěn)定；噴油壓力對(duì)噴霧錐角的影響在4。5。左右；噴油壓力越大,噴霧錐角和貫穿距離也就越大；在同一噴油壓力下,四種混合燃料的噴霧錐角由大到小依次為：柴油-汽油正丁醇-柴油-汽油正丁醇-柴油柴油,而噴霧貫穿距離由大到小則依次是柴油正丁醇-柴油正丁醇-柴油-汽油柴油-汽油；添加了正丁醇的正丁醇-柴油和正丁醇-柴油-汽油這兩種混合燃料的噴霧貫穿距離受噴油壓力的影響相對(duì)于柴油和柴油-汽油的要小。
【關(guān)鍵詞】：柴油 正丁醇 汽油 定容燃燒彈 噴霧特性
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TQ517.46
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-21
• 1.1 引言11
• 1.2 柴油機(jī)的發(fā)展及現(xiàn)狀11-16
• 1.2.1 柴油機(jī)的發(fā)展史11-12
• 1.2.2 我國柴油機(jī)未來的發(fā)展趨勢(shì)12-14
• 1.2.3 我國車用柴油機(jī)技術(shù)面臨的問題14-16
• 1.3 正丁醇-柴油混合燃料的性質(zhì)與研究現(xiàn)狀16-18
• 1.3.1 正丁醇的性質(zhì)16-17
• 1.3.2 正丁醇-柴油混合燃料的國內(nèi)外研究進(jìn)展17-18
• 1.4 柴油機(jī)燃料噴霧特性研究的意義18-19
• 1.5 本課題研究的內(nèi)容與意義19-21
• 第二章 實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的搭建21-28
• 2.1 定容燃燒彈21-22
• 2.2 高速攝像系統(tǒng)22
• 2.3 共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)22-25
• 2.4 實(shí)驗(yàn)臺(tái)架25-27
• 2.4.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備25-26
• 2.4.2 實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的搭建26-27
• 2.5 本章小結(jié)27-28
• 第三章 噴霧圖像處理28-32
• 3.1 MATLAB軟件28
• 3.2 圖像的處理28-31
• 3.2.1 讀取、保存以及顯示圖像28-29
• 3.2.2 背景圖像的去除29
• 3.2.3 噴霧圖像邊緣檢測(cè)29-30
• 3.2.4 噴霧特性參數(shù)的定義和計(jì)算30-31
• 3.3 本章小結(jié)31-32
• 第四章 混合燃料噴霧特性的實(shí)驗(yàn)研究32-48
• 4.1 燃料屬性32-33
• 4.2 混合燃料噴霧發(fā)展過程33-38
• 4.3 噴霧錐角的變化38-42
• 4.3.1 不同混合燃料相同噴油壓力下噴霧錐角的變化38-40
• 4.3.2 相同燃料三種噴油壓力下噴霧錐角的變化40-42
• 4.4 貫穿距離的變化42-46
• 4.4.1 不同混合燃料相同噴油壓力下貫穿距離的變化42-44
• 4.4.2 相同燃料三種噴油壓力下貫穿距離的變化44-46
• 4.5 本章小結(jié)46-48
• 第五章 全文總結(jié)及工作展望48-50
• 5.1 全文總結(jié)48-49
• 5.2 工作展望49-50
• 參考文獻(xiàn)50-54
• 致謝54-56
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文情況56

【參考文獻(xiàn)】

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 安彥召;柴油機(jī)混合燃料噴霧特性研究[D];廣西大學(xué);2012年

  本文關(guān)鍵詞：基于定容燃燒彈的正丁醇—柴油混合燃料噴霧特性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：296135