本文關鍵詞：甲醇汽油的研制與應用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著機動車數(shù)量不斷增加，機動車排汽對環(huán)境的污染越來越嚴重。另一方面從上個世紀七十年代起，出現(xiàn)世界性的能源緊缺，明顯地預感到石油燃料供應危機，石油終將枯竭。內(nèi)燃機替代燃料研究的主要目的在于：應付石油危機，，提高燃料供應的安全性，為石油資源枯竭后燃料品種的平穩(wěn)過渡作準備，提高現(xiàn)有能源的應用效率，開拓能源應用新領域，減少污染，保護生態(tài)環(huán)境等，人們在研究中發(fā)現(xiàn)，醇類是除石油、天然氣以外，內(nèi)燃機最可代用的燃料。 但甲醇汽油存在的主要技術問題是： 1．相溶性能 2．氣阻與揮發(fā)損失 3．起動問題 4．甲醇對橡膠、塑料部件的溶脹性問題 論文通過對甲醇汽油復合配方進行篩選與評價，全面考察了甲醇汽油的穩(wěn)定性、甲醇汽油的蒸汽壓、甲醇汽油的腐蝕問題、甲醇汽油對橡膠塑料的溶脹性等，并通過實驗篩選出了解決甲醇汽油穩(wěn)定性的分散劑和解決甲醇汽油蒸汽壓的處理劑。臺架實驗說明，此研究獲得的93#和97#甲醇汽油配方完全符合國家標準的要求。對甲醇汽油的開發(fā)和應用具有重大的現(xiàn)實意義。
【關鍵詞】：甲醇汽油 分散劑 氣阻 腐蝕 蒸汽壓
【學位授予單位】：西南石油學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2003
【分類號】：TE665
【目錄】：

• 1 概論7-24
• 1.1 甲醇的基本特性9-11
• 1.2 甲醇作為汽車代用燃料主要研究內(nèi)容11-14
• 1.3 國內(nèi)外甲醇—汽油混合燃料的開發(fā)進展14-17
• 1.4 甲醇作為汽車代用燃料的經(jīng)濟評價17-19
• 1.5 甲醇—汽油混合燃料存在的技術問題及對策19-23
• 1.6 小結23-24
• 2 室內(nèi)實驗研究24-88
• 2.1 甲醇對汽油蒸汽壓的影響24-26
• 2.1.1 甲醇的蒸汽壓24
• 2.1.2 調(diào)和基礎油的飽和蒸汽壓24-25
• 2.1.3 調(diào)和汽油的飽和蒸汽壓25-26
• 2.2 降低氣阻實驗26-64
• 2.2.1 實驗原理27-29
• 2.2.2 實驗準備29-30
• 2.2.3 空白實驗30-39
• 2.2.4 降低飽和蒸汽壓添加劑及其工藝研究39-64
• 2.3 甲醇汽油的抗水研究64-72
• 2.3.1 分散劑的篩選64-66
• 2.3.2 汽油的抗水能力研究66-72
• 2.4 汽油及甲醇汽油的餾程比較72-82
• 2.4.1 重催汽油：芳構化汽油按8：2體積比的餾程比較72-74
• 2.4.2 重催汽油：芳構化汽油按7：3體積比的餾程比較74-77
• 2.4.3 重催汽油：芳構化汽油按6：4體積比的餾程比較77-79
• 2.4.4 重催汽油：芳構化汽油按5：5體積比的餾程比較79-82
• 2.5 甲醇汽油的腐蝕性研究82-83
• 2.6 甲醇汽油對橡膠的溶脹性實驗83-84
• 2.7 甲醇汽油的配方及其分析84-86
• 2.7.1 93#甲醇汽油的配方及分析84-85
• 2.7.2 97#甲醇汽油的配方及其分析85-86
• 2.8 甲醇汽油的經(jīng)濟性評價86-88
• 3 現(xiàn)場試驗88-98
• 3.1 行車試驗88-89
• 3.1.1 車輛選型88
• 3.1.2 行車結論88-89
• 3.2 臺架實驗89-98
• 3.2.1 油品基礎數(shù)據(jù)89-90
• 3.2.2 M10-9390-93
• 3.2.3 M12-97#-193-95
• 3.2.4 M12-97#-295-98
• 4 結論98-99
• 5 參考文獻99-101
• 附圖附表101-150

【引證文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 劉曉霞;張娟利;楊天華;;甲醇汽油的理化性能研究[J];化學工業(yè)與工程技術;2013年04期

2 張文廣;范例;司利增;;甲醇與汽柴油在汽車上的使用方式研究[J];內(nèi)燃機與動力裝置;2011年06期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張凡;甲醇汽油混合燃料發(fā)動機燃燒與排放特性研究[D];清華大學;2010年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 何萍;甲醇汽油添加劑的研究與應用[D];遼寧師范大學;2010年

2 王蕓志;車用甲醇汽油的理化性能研究[D];長安大學;2006年

3 朱清江;甲醇汽油使用性能與技術研究[D];長安大學;2006年

  本文關鍵詞：甲醇汽油的研制與應用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：281520