【摘要】：鋼筋混凝土作為一種復合材料協(xié)同工作的基礎就是二者之間具有可靠的粘結和錨固作用。相關研究表明,鋼筋混凝土構件或結構在受火之后,鋼筋、混凝土力學性能降低,協(xié)同工作能力降低,一旦因粘結錨固失效而發(fā)生鋼筋與混凝土之間的相對滑動,會導致構件承載力降低,甚至引起重大工程事故。因此加強對高溫后鋼筋與混凝土粘結性能的研究對于火災后鋼筋混凝土結構的安全性能評估和修復加固都具有重要意義。本文研究不同溫度等級和不同加載制度對鋼筋與混凝土粘結性能的影響,其中鋼筋采用直徑為16mm的帶肋鋼筋,粘結長度為80mm。鋼筋混凝土粘結試件的受熱溫度分別為100℃、300℃、500℃、700℃,所有試件均采用自然冷卻方式,探究了高溫后鋼筋混凝土的粘結機理,主要結論如下:1.對遭受不同高溫后的粘接試件進行單調荷載作用下的中心拔出試驗,結果表明:粘結試件均發(fā)生鋼筋拔出破壞,沒有貫穿于試件表面的裂縫出現(xiàn)。鋼筋與混凝土粘結峰值應力隨著溫度等級的升高而呈下降趨勢,當粘結試件受到700℃高溫后,峰值粘結強度只有常溫時的32%。遭受不同高溫下試件的粘結-滑移曲線形狀和常溫下相似,都具有明顯上升段和下降段�？紤]溫度影響,擬合出了粘結-滑移曲線的本構關系,通過試驗值和擬合值的對比可見,擬合公式具有較好的精度。2.對遭受不同高溫后的粘接試件進行反復荷載作用下的中心拔出試驗,結果表明:破壞形態(tài)和單調荷載用作用下粘結試件一樣,都為鋼筋拔出破壞。隨著循環(huán)次數(shù)的增加,每次循環(huán)過程中的峰值粘結應力不斷降低,但每次降低幅度不同,其中第一次循環(huán)到第二次循環(huán)粘結應力的退化最為顯著,當遭受700℃高溫后的粘結試件第二次循環(huán)峰值應力只有第一次循環(huán)時的40%。溫度越高,試件的骨架曲線所圍成的面積不斷變小,反映出溫度對試件粘結耗能能力的損傷不斷累積。
【圖文】：

1 緒論 低，因此在工程中一般選用變形鋼筋。筋粘結機理與混凝土的粘結性能比光圓鋼筋要好很多。其中化學膠著力和于縱橫肋的存在，，增強了鋼筋與混凝土之間的咬合作用，改善結性能[18]。相關研究表明[8]，單調荷載作用下變形鋼筋與混凝）全曲線分為五個階段（圖 1-1），即微滑移段（Ⅰ）、滑移段（降段（Ⅳ）和殘余段（Ⅴ）�！痘炷两Y構設計規(guī)范》[15]中也混凝土與熱軋帶肋鋼筋的粘結滑移（τ-s）本構關系曲線以及曲體分線性段，劈裂段，下降段，殘余段，卸載段五段。滕智明[反復荷載作用下變形鋼筋與混凝土的粘結滑移（ -s）本構模線（oAUR）和滯回曲線（如：oABCA'B'C'，C'DEFD'E'F'）兩系表達式。

劈裂段，下降段，殘余段，卸載段五段。滕智明反復荷載作用下變形鋼筋與混凝土的粘結滑移（ -s）本構（oAUR）和滯回曲線（如：oABCA'B'C'，C'DEFD'E'F'）表達式。圖 1-1 變形鋼筋與混凝土粘結滑移曲線Fig 1-1 Bond slip curves between deformed bars and concrete
【學位授予單位】：華北水利水電大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TU528

【參考文獻】

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本文編號：2534548