【摘要】：21世紀(jì)以來(lái),化石能源危機(jī)與大氣污染成為人類社會(huì)面臨的兩大考驗(yàn)。在此背景下,以質(zhì)子交換膜燃料電池為代表的燃料電池技術(shù)受到國(guó)內(nèi)外研究者的廣泛關(guān)注。質(zhì)子交換膜燃料電池以高效、清潔的氫能作為燃料,目前,一種較有前景的供氫方式為甲醇水蒸氣重整制氫。然而通過(guò)甲醇水蒸氣重整供應(yīng)的氫氣中含有微量CO,它會(huì)使質(zhì)子交換膜燃料電池中的鉑基催化劑中毒,這極大地限制了質(zhì)子交換膜燃料電池的大規(guī)模推廣與使用。為保證質(zhì)子交換膜燃料電池正常工作,必須將甲醇重整富氫產(chǎn)物氣體中微量CO的濃度降低至10 ppm以下。為此,本學(xué)位論文在國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(資助號(hào):51575482)、國(guó)家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項(xiàng)目(資助號(hào):51505420)與浙江省杰出青年基金項(xiàng)目(資助號(hào):R14E050004)的資助下,提出并設(shè)計(jì)了一種用于去除甲醇重整富氫產(chǎn)物氣體中微量CO成分的自熱式CO去除微反應(yīng)器;制備了摻雜氯元素的CO選擇甲烷化反應(yīng)催化劑;制定了一套面向自熱式CO去除微反應(yīng)器的測(cè)控模塊總體方案;開(kāi)展了自熱式CO去除微反應(yīng)器的CO選擇f褳榛從κ笛櫚難芯抗ぷ鰲Ｑ芯砍曬雜誚餼齔翟氐紉貧璞干先劑系緋氐南殖≈卣┣馕侍庥兄匾牟慰技壑怠５諞徽，

本文編號(hào)：2305879