【摘要】：為研究鋼纖維混凝土的力學(xué)性能、彎曲韌性及最優(yōu)鋼纖維摻量,進(jìn)行摻量為25、30、35、40 kg/m3的4組(每組15根)鋼纖維混凝土切口梁試驗(yàn)。通過對荷載-撓度變化規(guī)律曲線分析,發(fā)現(xiàn)鋼纖維摻入對混凝土開裂后的力學(xué)性能、彎曲韌性有顯著提高,開裂后荷載二次峰值較初裂荷載最大提高了41.5%;基于CECS 13∶2009標(biāo)準(zhǔn),分析鋼纖維混凝土的能量吸收和彎曲韌性比,獲得單位質(zhì)量鋼纖維能量吸收與鋼纖維摻量的曲線關(guān)系,并推導(dǎo)彎曲韌性比與鋼纖維摻量間的關(guān)系式,結(jié)果認(rèn)為摻量為36 kg/m3時(shí)鋼纖維能夠最大程度發(fā)揮其彎曲韌性作用。
[Abstract]:In order to study the mechanical properties, flexural toughness and optimum steel fiber content of steel fiber reinforced concrete (SFRC), four groups (15 steel fiber reinforced concrete notched beams) were tested with the addition of 25 30 kg/m3. By analyzing the curve of load-deflection variation, it is found that the mechanical properties of concrete after cracking are improved remarkably by adding steel fiber, and the second peak value of load after cracking is increased by 41.5% compared with the initial crack load, which is based on CECS 13: 2009 standard. By analyzing the energy absorption and bending toughness ratio of steel fiber concrete, the curve relationship between energy absorption and steel fiber content per unit mass of steel fiber is obtained, and the relationship between bending toughness ratio and steel fiber content is deduced. The results show that steel fiber can exert its flexural toughness to the maximum extent when the content of steel fiber is 36 kg/m3.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司;深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51078319)
【分類號(hào)】：TU528.572

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本文編號(hào)：2264544