本文選題：電沉積鋅-錳合金　切入點(diǎn)：電流效率　出處：《電鍍與精飾》2017年09期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：根據(jù)國(guó)內(nèi)外關(guān)于電沉積鋅-錳合金鍍層的研究情況,從鋅-錳合金電鍍?nèi)芤旱捏w系,鍍液對(duì)電流效率的影響,錳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%~70%的鋅-錳合金鍍層的耐腐蝕性能等進(jìn)行了分析討論。發(fā)現(xiàn)在不同體系的鍍液中,通過(guò)添加劑成分、錳離子濃度和電流密度等工藝參數(shù)的調(diào)控可在比較高的沉積效率條件下獲得所需錳含量的鋅-錳合金鍍層。認(rèn)為這種兼具優(yōu)良耐腐蝕性能和力學(xué)性能的合金鍍層對(duì)于汽車(chē)零部件來(lái)說(shuō)具有明顯優(yōu)勢(shì)。
[Abstract]:According to the research situation of electrodeposition of zinc-manganese alloy coating at home and abroad, the effect of electroplating bath on the current efficiency of zinc-manganese alloy electroplating solution is discussed. The corrosion resistance of zinc-manganese alloy coating with a mass fraction of 15% and 70% was analyzed and discussed. Under the condition of high deposition efficiency, the zinc-manganese alloy coating with the required manganese content can be obtained by adjusting the technological parameters such as manganese ion concentration and current density. It is considered that this alloy coating has both excellent corrosion resistance and mechanical properties. There are obvious advantages for auto parts.
【作者單位】： 珠海市瑪斯特五金塑膠制品有限公司;北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;北京航空航天大學(xué)化學(xué)學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：TQ153.2;U466

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