本文選題：質(zhì)子交換膜燃料電池　切入點(diǎn)：磁場(chǎng)　出處：《電源技術(shù)》2017年07期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：在質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)陽(yáng)極側(cè)垂直加載410 mT磁場(chǎng),考察不同氣體溫度下磁場(chǎng)對(duì)PEMFC工作性能的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn):PEMFC在加載磁場(chǎng)后的工作性能優(yōu)于不加載磁場(chǎng)的電池性能,當(dāng)工作溫度為45℃時(shí),磁場(chǎng)提升PEMFC功率密度最大,達(dá)到14.4%。當(dāng)PEMFC陽(yáng)極側(cè)和陰極側(cè)采用不同溫度條件時(shí),加載磁場(chǎng)后PEMFC的工作性能提升幅度有很大不同,不加磁場(chǎng)時(shí),氫氣側(cè)65℃、氧氣側(cè)45℃時(shí)的極化曲線斜率比氫氣側(cè)45℃、氧氣側(cè)65℃時(shí)的大很多,但加載磁場(chǎng)后,兩者之間的斜率差縮小,表明磁場(chǎng)對(duì)電池內(nèi)部氧氣傳質(zhì)影響大于對(duì)氫氣的影響。
[Abstract]:A 410mT magnetic field was applied vertically to the anode side of proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) anode to investigate the effect of magnetic field on the performance of PEMFC at different gas temperature. The results showed that the performance of PEMFC was better than that of the cell without magnetic field. When the working temperature is 45 鈩，

本文編號(hào)：1579321