本文關(guān)鍵詞：沖擊荷載作用下?lián)较鹉z顆粒自密實(shí)混凝土的力學(xué)性能

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【摘要】：為探究摻橡膠顆粒自密實(shí)混凝土(SCC)在沖擊荷載下的力學(xué)特性,采用?75 mm分離式霍普金森壓桿(SHPB)試驗(yàn)方法,對比分析了不同橡膠顆粒摻量SCC的沖擊壓縮破壞模式及其應(yīng)力 應(yīng)變關(guān)系,并基于應(yīng)變等價(jià)性假說和統(tǒng)計(jì)損傷理論建立了其動態(tài)力學(xué)本構(gòu)模型。結(jié)果表明:橡膠顆粒的摻入增強(qiáng)了SCC抵抗不同應(yīng)變率條件下的破壞作用;SCC的動態(tài)強(qiáng)度增長因子DIF隨應(yīng)變率的增加而顯著增大,且隨橡膠摻量的增加,DIF的增長率提高;在應(yīng)變率相同時(shí),橡膠顆粒對SCC動態(tài)強(qiáng)度的增強(qiáng)效果大于普通混凝土;摻橡膠顆粒SCC彈性模量的應(yīng)變率相關(guān)性不明顯,但在所調(diào)查的應(yīng)變率范圍內(nèi),SCC彈性模量有一定的增加,橡膠摻量為0、10%、20%和30%時(shí),其各自的平均彈性模量比靜態(tài)彈性模量分別提高了35.1%、39.7%、53.3%和57.7%;所建立的本構(gòu)模型與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好。
【作者單位】： 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：973計(jì)劃課題高速鐵路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)關(guān)鍵工程材料動態(tài)性能劣化行為(2013CB036201) 國家自然科學(xué)基金自密實(shí)橡膠混凝土的微細(xì)觀結(jié)構(gòu)與力學(xué)機(jī)制(51178467)
【分類號】：TU528
【正文快照】： LONG Guangcheng,LI Ning,XUE Yihua,XIE Youjun(School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China)混凝土是使用最廣泛、用量最大的土木工程材料。在工程應(yīng)用中,很多重要的混凝土結(jié)構(gòu)都暴露于經(jīng)常性或偶然性的沖擊荷載場合,如鐵路機(jī)車振動荷載、

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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