導(dǎo)管架滑移下水后,通常采用短距離濕拖后由浮吊船進(jìn)行安裝作業(yè)。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)水深不足的平臺(tái),只能選擇在深水區(qū)完成導(dǎo)管架滑移下水后,再將導(dǎo)管架長(zhǎng)距離濕拖至施工現(xiàn)場(chǎng)。本文以東方13-2CEPB導(dǎo)管架長(zhǎng)距離濕拖為依托,充分考慮工程需要和施工海域氣象條件,合理選取計(jì)算條件,進(jìn)行導(dǎo)管架長(zhǎng)距離濕拖技術(shù)優(yōu)化研究,并通過(guò)優(yōu)化導(dǎo)管架長(zhǎng)距離濕拖方案,為工程的順利實(shí)施提供技術(shù)方案。

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

圖1導(dǎo)管架長(zhǎng)距離濕拖布置方案

由于該導(dǎo)管架底部外形尺寸很大,因此大大增加了其在濕拖過(guò)程中的海水阻力。在導(dǎo)管架長(zhǎng)距離濕拖的過(guò)程中,為了提供足夠的濕拖力,在方案初步設(shè)計(jì)中采用2艘200t系柱拖力拖輪(見(jiàn)圖1中拖輪1和拖輪2)作為“主拖輪”,主要提供導(dǎo)管架濕拖方向的拖拉力,采用2艘150t系柱拖力拖輪(見(jiàn)圖1中....

圖2導(dǎo)管架濕拖常用拖點(diǎn)示意圖

通常,用于濕拖的拖點(diǎn)設(shè)計(jì)在導(dǎo)管架主腿側(cè)面,在導(dǎo)管架安裝設(shè)計(jì)階段進(jìn)行設(shè)計(jì),其主要優(yōu)勢(shì)在于用鋼量小,容易加工,并且容易切除;但此類拖點(diǎn)一般設(shè)計(jì)許用拖力較小,使用時(shí)容易產(chǎn)生疲勞損壞。常用拖點(diǎn)設(shè)計(jì)如圖2所示。為了使拖點(diǎn)能夠滿足項(xiàng)目需要,東方13-2項(xiàng)目拖點(diǎn)設(shè)計(jì)前置到導(dǎo)管架詳細(xì)設(shè)計(jì)階段,設(shè)....

圖3東方13-2項(xiàng)目導(dǎo)管架濕拖拖點(diǎn)示意圖

為了使拖點(diǎn)能夠滿足項(xiàng)目需要,東方13-2項(xiàng)目拖點(diǎn)設(shè)計(jì)前置到導(dǎo)管架詳細(xì)設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)位置在導(dǎo)管架主腿的頂部,此方案雖然用鋼量有所增加,但在增大拖點(diǎn)設(shè)計(jì)能力的同時(shí)能夠提高長(zhǎng)距離濕拖過(guò)程中拖點(diǎn)的耐疲勞能力。拖點(diǎn)設(shè)計(jì)如圖3所示。1.3濕拖系統(tǒng)設(shè)計(jì)

圖4濕拖系統(tǒng)在駁船甲板布置示意

濕拖系統(tǒng)需要在導(dǎo)管架裝船階段進(jìn)行預(yù)布,方便海上連接,如圖4所示。濕拖系統(tǒng)海上連接方式如圖5所示。

本文編號(hào)：3956661