在石油產(chǎn)業(yè)向深海發(fā)展過程中,研究和設(shè)計(jì)高性能的深海平臺(tái)已經(jīng)勢在必行。近些年涌現(xiàn)出多種不同類型的深海平臺(tái),如半潛平臺(tái)、Spar平臺(tái)、TLP平臺(tái)等等,其中,Spar平臺(tái)憑借其優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)性能和相對(duì)低廉的造價(jià),成為了目前油氣開發(fā)公司的新寵兒。本文的CT-Spar平臺(tái)更是在前幾代Spar平臺(tái)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過多方面改進(jìn),進(jìn)而形成的一種新型的多柱桁架式平臺(tái)。由于CT-Spar平臺(tái)屬于一種創(chuàng)新性平臺(tái),尚處于概念設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)階段,故需要對(duì)其進(jìn)行多方面的研究。本文在這樣一個(gè)大前提下,對(duì)CT-Spar平臺(tái)設(shè)計(jì)中的兩個(gè)重點(diǎn)方面進(jìn)行了比較深入的研究。一方面對(duì)CT-Spar平臺(tái)的危險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行疲勞壽命校核,這是考察新型平臺(tái)結(jié)構(gòu)性能的重要指標(biāo)。另一方面,對(duì)CT-Spar平臺(tái)的錨鏈系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和安全強(qiáng)度校核,這也是平臺(tái)設(shè)計(jì)者一直關(guān)注的焦點(diǎn)和難點(diǎn)。本文的研究工作可以為我國自主開展深海Spar平臺(tái)的設(shè)計(jì)和研究工作提供參考。 本文主要研究工作內(nèi)容如下: 1)簡要闡述了Spar平臺(tái)的發(fā)展過程,并詳細(xì)介紹了CT-Spar平臺(tái)的主體結(jié)構(gòu)及其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上確定了CT-Spar平臺(tái)的疲勞關(guān)鍵點(diǎn)并且選取了本文的疲勞校核點(diǎn)...

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1spar平臺(tái)發(fā)展歷程

1.2Spar平臺(tái)簡介1.2.1Spar平臺(tái)發(fā)展石油勘探開采工業(yè)不斷地從近海向深海和超深海的水域發(fā)展。在眾多的深海采油平臺(tái)中，Spar平臺(tái)憑借其運(yùn)動(dòng)性能好、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)勢成為石油公司的新寵兒。早在1987年以前，Spar平臺(tái)就被當(dāng)作海洋勘探船只或海上通訊系統(tǒng)來使用....

圖1-2新型多柱式Spar平臺(tái)示意圖

圖1-2新型多柱式Spar平臺(tái)示意圖Fig.1-2IllustrationofCT-Sparconcept1)頂部甲板模塊CT-Spar平臺(tái)甲板模塊通常由兩到四層矩形甲板結(jié)構(gòu)組成，用來進(jìn)行鉆探、維修、產(chǎn)品處理或其他組合作業(yè)，井口布置在中部。一般設(shè)有油氣處理設(shè)....

圖2-1平臺(tái)總體有限元模型

Tab.2-1MainParametersoftheCT-Spar主要參數(shù)單位數(shù)值底部到殼體頂端高度m170吃水m69.6總直徑m20.2硬艙高度m85桁架高度m80單柱直徑m6.4垂蕩板邊長m10.1軟艙高度m5固定壓載t422....

圖2-2第1號(hào)艙室

上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文第二章CT-Spar平臺(tái)的結(jié)構(gòu)尺度及疲勞危險(xiǎn)點(diǎn)的確定

本文編號(hào)：3934036