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CT-Spar平臺疲勞壽命分析及其錨鏈系泊系統(tǒng)設(shè)計

發(fā)布時間:2024-03-21 19:30
  在石油產(chǎn)業(yè)向深海發(fā)展過程中,研究和設(shè)計高性能的深海平臺已經(jīng)勢在必行。近些年涌現(xiàn)出多種不同類型的深海平臺,如半潛平臺、Spar平臺、TLP平臺等等,其中,Spar平臺憑借其優(yōu)良的運動性能和相對低廉的造價,成為了目前油氣開發(fā)公司的新寵兒。本文的CT-Spar平臺更是在前幾代Spar平臺的基礎(chǔ)上,經(jīng)過多方面改進,進而形成的一種新型的多柱桁架式平臺。由于CT-Spar平臺屬于一種創(chuàng)新性平臺,尚處于概念設(shè)計和結(jié)構(gòu)初步設(shè)計階段,故需要對其進行多方面的研究。本文在這樣一個大前提下,對CT-Spar平臺設(shè)計中的兩個重點方面進行了比較深入的研究。一方面對CT-Spar平臺的危險關(guān)鍵點進行疲勞壽命校核,這是考察新型平臺結(jié)構(gòu)性能的重要指標(biāo)。另一方面,對CT-Spar平臺的錨鏈系統(tǒng)進行了設(shè)計和安全強度校核,這也是平臺設(shè)計者一直關(guān)注的焦點和難點。本文的研究工作可以為我國自主開展深海Spar平臺的設(shè)計和研究工作提供參考。 本文主要研究工作內(nèi)容如下: 1)簡要闡述了Spar平臺的發(fā)展過程,并詳細(xì)介紹了CT-Spar平臺的主體結(jié)構(gòu)及其結(jié)構(gòu)的特點。在此基礎(chǔ)上確定了CT-Spar平臺的疲勞關(guān)鍵點并且選取了本文的疲勞校核點...

【文章頁數(shù)】:102 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖1-1spar平臺發(fā)展歷程

圖1-1spar平臺發(fā)展歷程

1.2Spar平臺簡介1.2.1Spar平臺發(fā)展石油勘探開采工業(yè)不斷地從近海向深海和超深海的水域發(fā)展。在眾多的深海采油平臺中,Spar平臺憑借其運動性能好、經(jīng)濟性好等優(yōu)勢成為石油公司的新寵兒。早在1987年以前,Spar平臺就被當(dāng)作海洋勘探船只或海上通訊系統(tǒng)來使用....


圖1-2新型多柱式Spar平臺示意圖

圖1-2新型多柱式Spar平臺示意圖

圖1-2新型多柱式Spar平臺示意圖Fig.1-2IllustrationofCT-Sparconcept1)頂部甲板模塊CT-Spar平臺甲板模塊通常由兩到四層矩形甲板結(jié)構(gòu)組成,用來進行鉆探、維修、產(chǎn)品處理或其他組合作業(yè),井口布置在中部。一般設(shè)有油氣處理設(shè)....


圖2-1平臺總體有限元模型

圖2-1平臺總體有限元模型

Tab.2-1MainParametersoftheCT-Spar主要參數(shù)單位數(shù)值底部到殼體頂端高度m170吃水m69.6總直徑m20.2硬艙高度m85桁架高度m80單柱直徑m6.4垂蕩板邊長m10.1軟艙高度m5固定壓載t422....


圖2-2第1號艙室

圖2-2第1號艙室

上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文第二章CT-Spar平臺的結(jié)構(gòu)尺度及疲勞危險點的確定



本文編號:3934036

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