嵌巖樁施工在水運(yùn)工程內(nèi)河碼頭海港碼頭建設(shè)中比較常見,近幾年打入式鋼管嵌巖樁更是在遼寧、福建、廣東沿海風(fēng)電行業(yè)基礎(chǔ)施工廣泛采用,施工技術(shù)相對成熟。但由于此類海域地質(zhì)巖石分布的不均勻性,沉樁入土深度與設(shè)計(jì)要求相差仍較大,若達(dá)到設(shè)計(jì)要求的樁尖標(biāo)高則存在較大卷邊風(fēng)險(xiǎn)。若達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高則存在后續(xù)嵌巖長度過長,工藝無法實(shí)現(xiàn)(目前國內(nèi)斜樁嵌巖段入巖長度可實(shí)現(xiàn)出護(hù)筒底12-15m)或因進(jìn)入散體狀太短、嵌巖段過長而塌孔的風(fēng)險(xiǎn)。嵌巖樁沉樁施工以貫入度控制為主、標(biāo)高為輔,如何平衡貫入度與標(biāo)高雙控、入土深度與嵌巖段長度矛盾,有效的降低卷邊風(fēng)險(xiǎn)是本文闡述的議題。

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【文章目錄】：
1. 工程地質(zhì)
    1.1 根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，擬建場地主要地層
    1.2 按巖性及風(fēng)化程度分述其特性
2. 設(shè)計(jì)要求及施工工藝
    2.1 設(shè)計(jì)要求
    2.2 施工工藝
3. 沉樁卷邊分析
4. 防卷邊控制措施
    4.1 沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化
    4.2 增設(shè)樁外破土環(huán)
    4.3 特殊情況停錘標(biāo)準(zhǔn)
    4.4 控制樁尖標(biāo)高入土深度
5. 結(jié)語



本文編號(hào)：3907783