隨著我國(guó)海洋開(kāi)發(fā)向深遠(yuǎn)海方向發(fā)展,各類海洋裝備長(zhǎng)時(shí)間工作于深遠(yuǎn)海域,能源供給極不方便,迫切需要一種便捷的能源供給方式。針對(duì)上述需求,提出了一種可內(nèi)置于海洋浮式裝備的波浪能轉(zhuǎn)換裝置,以海洋浮式裝備為載體,依靠載體在波浪作用下的垂蕩運(yùn)動(dòng)獲取波浪能,由于慣性波浪能轉(zhuǎn)換裝置的振子在彈簧的作用下產(chǎn)生振動(dòng),驅(qū)動(dòng)動(dòng)力輸出(PTO)系統(tǒng)做功,將波浪能轉(zhuǎn)換為電能�；诹黧w力學(xué)基本原理,建立了浮體與波浪能裝置的耦合運(yùn)動(dòng)學(xué)模型和能量轉(zhuǎn)換數(shù)學(xué)模型,分析不同參數(shù)對(duì)RAO和CWR的影響。通過(guò)優(yōu)化分析,本文所提出的基于慣性原理的雙共振波浪能轉(zhuǎn)換裝置能量轉(zhuǎn)換效率最高可達(dá)45%以上,可有效地應(yīng)用于海洋浮式裝備,具有可觀的應(yīng)用前景。

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本文編號(hào)：3782625