結(jié)合海洋工程樁基礎(chǔ)全生命周期的受荷特點(diǎn),研制出一種測(cè)試海洋工程樁基礎(chǔ)-土動(dòng)力響應(yīng)的多荷載耦合循環(huán)加載裝置,該裝置能同時(shí)或分別施加水平循環(huán)荷載、豎向循環(huán)荷載、水平?jīng)_擊荷載。對(duì)裝置各個(gè)模塊的工作原理進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并推導(dǎo)了各模塊工作時(shí)輸出力的大小和規(guī)律。其中,水平循環(huán)加載模塊,通過(guò)變頻電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的滑塊在導(dǎo)軌上水平往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)水平循環(huán)荷載的施加。水平?jīng)_擊加載模塊,變頻電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)繞線器轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)鋼絲繩與繞線器連接的沖擊加載小車(chē)沿傾角為θ的導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)至撞擊桿處時(shí),連接在沖擊加載小車(chē)上的撞擊脫鉤器與撞擊桿發(fā)生碰撞后自動(dòng)脫鉤,沖擊加載小車(chē)進(jìn)入水平導(dǎo)軌,撞擊安裝在模型樁上的加載板,實(shí)現(xiàn)水平?jīng)_擊荷載的施加。豎向循環(huán)加載模塊,利用與變頻電動(dòng)機(jī)相連的鋼絲繩帶動(dòng)小車(chē)沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),引起與加載板相連的彈簧伸長(zhǎng)或壓縮,通過(guò)與下加載板連接的卡扣實(shí)現(xiàn)豎向循環(huán)荷載的施加。該裝置能得到多荷載耦合作用下海洋工程樁基礎(chǔ)動(dòng)力響應(yīng)及樁土相互作用導(dǎo)致的樁周土剛度弱化規(guī)律,對(duì)海洋工程樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和維護(hù)具有重要意義。 

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
1 多荷載耦合循環(huán)加載裝置的研制
    1.1 水平循環(huán)加載裝置的工作原理
        1.1.1 單向水平循環(huán)荷載
        1.1.2 雙向水平循環(huán)荷載
    1.2 水平?jīng)_擊荷載加載裝置的工作原理
    1.3 豎向循環(huán)荷載加載裝置的工作原理
        1.3.1 豎向受拉循環(huán)荷載
        1.3.2 豎向受壓循環(huán)荷載
2 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]近海風(fēng)機(jī)超大直徑單樁水平承載特性試驗(yàn)與數(shù)值分析[D]. 孫永鑫.浙江大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3708810