建立液壓油運(yùn)動(dòng)粘度的數(shù)學(xué)模型,分析影響運(yùn)動(dòng)粘度特性的相關(guān)參數(shù),并用AMESim軟件搭建2 kW熱液壓PTO仿真模型,進(jìn)行仿真試驗(yàn)。結(jié)果表明:在某些溫度、壓力的工況下,通過(guò)選取合理型號(hào)的液壓油,可顯著改善PTO系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性和效率。 

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 液壓油特性
2 波力發(fā)電熱液壓PTO系統(tǒng)
3 PTO系統(tǒng)熱液壓特性建模
4 仿真分析與參數(shù)優(yōu)化
    4.1 溫度、壓力對(duì)運(yùn)動(dòng)粘度的影響
    4.2 溫度對(duì)系統(tǒng)壓力、流量的影響
    4.3 液壓油型號(hào)對(duì)系統(tǒng)的影響
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
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