海底管道工程的設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它包括管道的路由選擇,管道的工藝設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)和管道的防腐設(shè)計(jì)等各個(gè)方面。其中管道路由的確定,不僅決定油田能否發(fā)揮最大作用,而且對(duì)管道工程的設(shè)計(jì)難度、建造成本、營(yíng)運(yùn)成本產(chǎn)生直接影響。可以這樣講:路由選擇的合理性與否將在很大程度上確定整個(gè)油田項(xiàng)目的優(yōu)劣態(tài)勢(shì),決定整個(gè)工程的成功與失敗,所以必須慎重。但選線問題不僅僅考慮技術(shù)性、安全性以及后期管理成本等問題外,還要考慮工程所涉及其他社會(huì)、政治等方面的因素,而這些問題涉及到多個(gè)學(xué)科各個(gè)領(lǐng)域,使得海底管道路由選擇問題成為油田開發(fā)初期必須要解決的問題。但由于其問題的復(fù)雜性,目前我國還沒有一個(gè)能夠綜合各個(gè)方面的因素,科學(xué)、系統(tǒng)的定量評(píng)價(jià)路由線路的方法。為了解決上述問題,結(jié)合實(shí)際工程需要,本文提出了一種基于群組層次分析法（GD-AHP）的海底管道路由選線半定量評(píng)價(jià)模型。本文首先介紹了路由選線的勘查過程及選線原則,然后詳細(xì)分析了影響海底管道路由選線問題的各種因素,包括技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境影響、人類活動(dòng)影響及社會(huì)效益等各個(gè)方面,應(yīng)用群組層次分析法建立了相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和各影響因素的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),并計(jì)算了各個(gè)影響因... 

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 本文的研究背景及問題的提出
    1.2 目前國內(nèi)外的研究動(dòng)態(tài)及本文的研究思路
    1.3 本文的主要內(nèi)容
第二章 海底管道工程概述與路由選線
    2.1 海底管道的分類
    2.2 海底管道工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和組成
    2.3 海底管線路由選擇的準(zhǔn)則
    2.4 目前線路選擇所采用的方式
第三章 工程評(píng)價(jià)概述及群組層次分析法
    3.1 概述
        3.1.1 綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的要素
        3.1.2 綜合評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)模型
    3.2 層次分析法（傳統(tǒng)AHP）方法
        3.2.1 單層次模型結(jié)構(gòu)
        3.2.2 評(píng)價(jià)思路
        3.2.3 AHP方法的關(guān)鍵點(diǎn)
        3.2.4 原理
        3.2.5 一般情形——多層次模型
    3.3 群組層次分析法
        3.3.1 方法1：加權(quán)幾何平均綜合判斷矩陣法
        3.3.2 方法2：加權(quán)算術(shù)平均綜合判斷矩陣法
        3.3.3 方法3：加權(quán)幾何平均綜合排序向量法
        3.3.4 方法4：加權(quán)算術(shù)平均綜合向量法
第四章 用變權(quán)法進(jìn)一步分析軸線優(yōu)選問題
    4.1 變權(quán)法
    4.2 變權(quán)法應(yīng)用實(shí)例
第五章 路由選線評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
    5.1 工程項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
        5.1.1 指標(biāo)體系分類
        5.1.2 指標(biāo)體系的確定原則
        5.1.3 指標(biāo)體系的建立原則
    5.2 路由選線評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
    5.3 準(zhǔn)則層評(píng)分原則
第六章 權(quán)指確定及打分
    6.1 專家的選取
    6.2 賦權(quán)指
    6.3 具體算例
    6.4 變權(quán)處理路由管道選優(yōu)問題
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
發(fā)表論文和科研情況說明
     發(fā)表論文情況:
     參加科研情況:
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]公路設(shè)計(jì)中選線工作的實(shí)踐與探討[J]. 吳國勤.  公路與汽運(yùn). 2005(04)
[2]海底管道路由的調(diào)查方法[J]. 鐘仕榮,聶維明,王建華.  油氣儲(chǔ)運(yùn). 2005(07)
[3]杭州灣海底管道灘海施工技術(shù)淺談[J]. 祁志江,劉碩,李長(zhǎng)印,劉康勇.  中國西部科技. 2005(11)
[4]一類不確定性決策問題的變權(quán)分析方法[J]. 羅黨,王偉,呂健.  鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版). 2005(01)
[5]基于層次變權(quán)的多因素決策[J]. 李德清,崔紅梅,李洪興.  系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2004(03)
[6]關(guān)于狀態(tài)變權(quán)公理體系的注記[J]. 崔紅梅,谷云東,孫魁明,李洪興.  北京師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2004(01)
[7]運(yùn)籌學(xué)理論在重大施工方案決策中的應(yīng)用[J]. 戴杰.  石油工程建設(shè). 2003(06)
[8]淺談海底油氣管道路由工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)[J]. 黃以光.  南海地質(zhì)研究. 1999(00)
[9]煙臺(tái)市污水處理工程排海管道路由調(diào)查勘測(cè)[J]. 張瑞安,鄭東.  海洋通報(bào). 1995(06)
[10]海底油氣管道工程[J]. 王金英.  中國海上油氣(工程). 1993(03)



本文編號(hào)：3677410