針對波浪滑翔器因自身的弱機(jī)動性原因而導(dǎo)致的在受到洋流干擾時無法良好保持其原有航向的缺點(diǎn),以及單純采用控制系統(tǒng)來提高其抗流干擾性能,帶來的因系統(tǒng)頻繁操舵導(dǎo)致的平臺功耗增加以及操縱系統(tǒng)磨損的不足,文中以"海哨兵"波浪滑翔器為研究對象,從結(jié)構(gòu)層面通過計(jì)算流體力學(xué)（CFD）技術(shù)分析不同牽引機(jī)展弦比、翼間距、翼板展弦比和不同洋流方向下的水下牽引機(jī)在洋流干擾下的航行軌跡,來進(jìn)一步分析水下牽引機(jī)抗流干擾的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),得到了水下牽引機(jī)相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)與抗擾動性能之間的關(guān)系。文中的研究可為水下牽引機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)及參考。 

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 波浪滑翔器概述
2 仿真模型建立與驗(yàn)證
    2.1 仿真模型建立
    2.2 網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證
3 仿真結(jié)果與分析
    3.1 展弦比對牽引機(jī)航行軌跡的影響
    3.2 翼板展弦比對牽引機(jī)航行軌跡的影響
    3.3 翼板間距對牽引機(jī)航行軌跡的影響
    3.4 不同洋流方向?qū)恳龣C(jī)航行軌跡的影響
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于人工魚群算法的波浪滑翔器艏向模型辨識與控制（英文）[J]. 王磊峰,廖煜雷,李曄,張蔚欣,潘愷文.  Journal of Central South University. 2018(09)
[2]波浪滑翔器縱向速度與波浪參數(shù)定量分析[J]. 桑宏強(qiáng),李燦,孫秀軍.  水下無人系統(tǒng)學(xué)報. 2018(01)

碩士論文
[1]波浪動力滑翔機(jī)雙體結(jié)構(gòu)工作機(jī)理與動力學(xué)行為研究[D]. 賈立娟.國家海洋技術(shù)中心 2014



本文編號：3669629