環(huán)渤海區(qū)域亦或是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,在我國(guó)的沿海發(fā)展戰(zhàn)略中占有非常重要的地位,特別是國(guó)家提出“京津冀一體化”協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”之后,其區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加明顯。環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通便利,擁有我國(guó)北方最大的綜合性港口群,陸地、海洋和空中交通運(yùn)輸網(wǎng)密集,但頻發(fā)的大霧天氣常常會(huì)對(duì)該區(qū)域的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)造成嚴(yán)重影響。然而,海岸帶霧的預(yù)報(bào)是一直存在的難題,特別是環(huán)渤海區(qū)域,因其特定地理環(huán)境和氣候因素,該區(qū)域大霧的形成機(jī)制有別于國(guó)內(nèi)外其他沿海區(qū)域,給該地區(qū)霧的預(yù)報(bào)工作提出了很大的困難和挑戰(zhàn)。為增加對(duì)環(huán)渤海區(qū)域大霧形成機(jī)理的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率,有必要對(duì)該區(qū)域大霧的演變過(guò)程、邊界層特征和影響大霧形成的物理因素進(jìn)行深入研究。因此,本文針對(duì)典型冬季平流霧過(guò)程,首先利用微波輻射計(jì)、風(fēng)廓線雷達(dá)、四分量輻射儀和超聲風(fēng)速儀等多種類型觀測(cè)資料和多個(gè)陸地與海洋常規(guī)氣象站、海上浮標(biāo)站、探空站實(shí)測(cè)資料以及衛(wèi)星云圖和NCEP FNL再分析數(shù)據(jù),對(duì)2006-2016年4次大霧過(guò)程（以2016年12月17-19日為主）的環(huán)流形勢(shì)、邊界層演變特征和形成機(jī)制開(kāi)展了觀測(cè)研究,認(rèn)識(shí)到霧前期的西南低空急流對(duì)冬季大霧形成和長(zhǎng)時(shí)間維持的關(guān)鍵... 

【文章來(lái)源】：蘭州大學(xué)甘肅省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：117 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第一章 引言
    1.1 沿岸霧研究的歷史回顧
        1.1.1 觀測(cè)研究
        1.1.2 數(shù)值模擬研究
    1.2 霧的形成機(jī)制研究
    1.3 本文的研究?jī)?nèi)容
第二章 數(shù)據(jù)與方法
    2.1 觀測(cè)數(shù)據(jù)
        2.1.1 研究區(qū)域
        2.1.2 主要觀測(cè)數(shù)據(jù)
    2.2 數(shù)值模擬
        2.2.1 模式介紹
        2.2.2 對(duì)照試驗(yàn)
        2.2.3 敏感性試驗(yàn)
        2.2.4 海氣耦合試驗(yàn)
    2.3 后向軌跡追蹤模式
    2.4 物理量及診斷方法
        2.4.1 大氣水平能見(jiàn)度
        2.4.2 水汽通量和水汽通量散度
        2.4.3 比濕計(jì)算
        2.4.4 湍流動(dòng)能
        2.4.5 模式檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
第三章 觀測(cè)分析
    3.1 個(gè)例篩選和大尺度環(huán)流背景分析
    3.2 衛(wèi)星云圖反演分析
    3.3 微波輻射計(jì)垂直探測(cè)
    3.4 站點(diǎn)氣象和水文要素的演變特征
    3.5 成因的初步分析
        3.5.1 低空急流引導(dǎo)的水汽輸送
        3.5.2 海氣溫差
        3.5.3 輻射與湍流
    3.6 小結(jié)
第四章 數(shù)值模擬研究
    4.1 模式檢驗(yàn)
        4.1.1 常規(guī)氣象要素的檢驗(yàn)
        4.1.2 大氣能見(jiàn)度及液態(tài)水含量檢驗(yàn)
        4.1.3 霧區(qū)范圍檢驗(yàn)
        4.1.4 邊界層溫濕廓線的檢驗(yàn)
    4.2 WRF模式模擬結(jié)果分析
    4.3 小結(jié)
第五章 平流水汽輸送對(duì)大霧的影響
    5.1 水汽來(lái)源追蹤
    5.2 南支水汽輸送對(duì)霧影響的分析
    5.3 地形對(duì)水汽輸送的影響
    5.4 不同時(shí)刻初值對(duì)大霧的影響
    5.5 小結(jié)
第六章 海洋下墊面對(duì)環(huán)渤海大霧形成的影響初探
    6.1 海溫變化對(duì)環(huán)渤海大霧的影響
    6.2 改變海洋下墊面對(duì)環(huán)渤海大霧的影響
    6.3 海氣耦合模式對(duì)環(huán)渤海大霧的模擬
第七章 總結(jié)與展望
    7.1 主要結(jié)論
        7.1.1 觀測(cè)研究
        7.1.2 模擬研究
        7.1.3 關(guān)于水汽平流輸送的研究
        7.1.4 關(guān)于渤海海面局地影響的研究
    7.2 本文創(chuàng)新點(diǎn)
    7.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
在學(xué)期間的研究成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]渤海灣一次罕見(jiàn)持續(xù)性海霧過(guò)程的成因分析[J]. 汪靖,郭玲,吳振玲,史得道,羅凱.  環(huán)境科學(xué)與技術(shù). 2017(04)
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[5]河西走廊西部?jī)纱螛O端暴雨事件水汽特征分析[J]. 陶健紅,孔祥偉,劉新偉.  高原氣象. 2016(01)
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