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漁港的臺(tái)風(fēng)暴潮波浪模擬與風(fēng)險(xiǎn)分析

發(fā)布時(shí)間:2022-01-26 06:48
  浙江省臺(tái)風(fēng)暴潮、臺(tái)風(fēng)浪災(zāi)害頻繁,每年都會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p失,其中漁港是沿海防災(zāi)減災(zāi)體系中最薄弱的環(huán)節(jié)之一。因此,研究臺(tái)風(fēng)對(duì)漁港水動(dòng)力場(chǎng)的影響,分析臺(tái)風(fēng)登陸期間漁港發(fā)生漫堤、漁船失穩(wěn)與走錨風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)空分布,對(duì)漁港應(yīng)急抗臺(tái)指揮、減少漁港漁業(yè)損失具有重要的應(yīng)用價(jià)值。本文提出由內(nèi)向外逐級(jí)增大的正交同心圓網(wǎng)格概念,構(gòu)建了同心圓網(wǎng)格下臺(tái)風(fēng)暴潮波浪的Delft3D模型,以適應(yīng)大區(qū)域臺(tái)風(fēng)作用下小尺度漁港風(fēng)暴潮的高精度模擬,具有整體覆蓋面積廣、局域分辨率高、網(wǎng)格長(zhǎng)寬均等、正交性和光滑性好、模型計(jì)算精度高和速度快等優(yōu)勢(shì)。采用同心圓網(wǎng)格Delft3D模型對(duì)洞頭漁港1211、1323、1419和1509臺(tái)風(fēng)期間的風(fēng)暴潮和波浪進(jìn)行了耦合模擬,風(fēng)暴潮位模擬值與實(shí)測(cè)資料符合良好,波高峰值與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相接近。進(jìn)而模擬了不同路徑的臺(tái)風(fēng)登陸過(guò)程中洞頭漁港的風(fēng)暴潮位、流速和有效波高的時(shí)空分布,結(jié)果顯示:臺(tái)風(fēng)于移動(dòng)方向左側(cè)最大風(fēng)速半徑處登陸漁港,對(duì)風(fēng)暴潮潮位、增水和流速綜合影響最大,而右側(cè)最大風(fēng)速半徑處登陸對(duì)漁港有效波高影響最大。SE來(lái)向臺(tái)風(fēng)因與岸線垂直,對(duì)漁港風(fēng)暴潮潮位影響最大;S來(lái)向臺(tái)風(fēng)最利于波浪直入西口門,對(duì)漁港波高影響最大;E... 

【文章來(lái)源】:浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:144 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

漁港的臺(tái)風(fēng)暴潮波浪模擬與風(fēng)險(xiǎn)分析


模型網(wǎng)格位置與面積分布

網(wǎng)格圖,網(wǎng)格,水深,港工建筑物


將合并后的水深點(diǎn)文件通過(guò)Delft3D-Quickin的“網(wǎng)格平均”(Grid?Cell??Averaging?),“?三角內(nèi)插?”(Triangular?Interpolation)和“內(nèi)部擴(kuò)散?”(Internal?Diffusion?)??三個(gè)步驟處理后[44],得到模型大小網(wǎng)格對(duì)應(yīng)的水深地形,如圖2.3?(b)所示。??⑷水深數(shù)據(jù)點(diǎn)(m)?<b)?M儕水深(/hi??^SOO??< ̄3SOO??.?.?.?.???1??:M)?'??2400??1?1?1???????2?K0(i?2KKJ0?21200?21400?21600?2IS00?22(KKI?20X00?21000?21200?2I4(KI?21600?2IN00?22000??x?平?t小?I?Am?>?(A/?)??圖2.3網(wǎng)格水深??(3)網(wǎng)格局部刻畫??針對(duì)洞頭漁港內(nèi)的港工建筑物,本文對(duì)模型進(jìn)行了局部精細(xì)刻畫[45]:??a.

內(nèi)網(wǎng),網(wǎng)格


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【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[10]平均海平面上升對(duì)東中國(guó)海臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮影響的數(shù)值模擬(英文)[J]. 高志剛,韓樹宗,劉克修,鄭運(yùn)霞,于華明.  Marine Science Bulletin. 2008(02)

博士論文
[1]漁港規(guī)劃設(shè)計(jì)與評(píng)估方法研究[D]. 桂勁松.大連理工大學(xué) 2005



本文編號(hào):3610021

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