近年來(lái)海洋工程行業(yè)中海上平臺(tái)設(shè)計(jì)逐漸增大,伴隨著井口增多,隔水套管增加,沿用常規(guī)做法,海上施工時(shí)間長(zhǎng),相應(yīng)配備的施工資源也在增加,通過優(yōu)化隔水套管分段及管樁新型吊點(diǎn)設(shè)計(jì)優(yōu)化項(xiàng)目是在目前開發(fā)計(jì)劃的大背景下,從根本上解決鋼樁和隔水套管海上無(wú)吊裝器情況下的耗時(shí)費(fèi)力的吊裝現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)海上施工降本增效。 

【文章來(lái)源】：珠江水運(yùn). 2020,(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【部分圖文】：

原方案隔水套管分段與吊點(diǎn)設(shè)計(jì)

圖1 原方案隔水套管分段與吊點(diǎn)設(shè)計(jì)該項(xiàng)目首先結(jié)合主作業(yè)船吊機(jī)和隨船履帶吊共同吊裝，解決了隔水套管首節(jié)平吊強(qiáng)度問題；其次充分考慮隔水套管施工資源，使用振動(dòng)打樁錘和柴油打樁錘替代傳統(tǒng)液壓打樁錘，解決了隔水套管自由站立強(qiáng)度問題。將3節(jié)隔水套管中的首節(jié)和二節(jié)合并為一節(jié)（詳見圖2）。

優(yōu)化后隔水套管吊點(diǎn)設(shè)計(jì)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]超長(zhǎng)隔水套管的設(shè)計(jì)和應(yīng)用創(chuàng)新[J]. 徐峰.  石油和化工設(shè)備. 2019(06)



本文編號(hào)：3542791