近年來海洋工程行業(yè)中海上平臺設(shè)計逐漸增大,伴隨著井口增多,隔水套管增加,沿用常規(guī)做法,海上施工時間長,相應配備的施工資源也在增加,通過優(yōu)化隔水套管分段及管樁新型吊點設(shè)計優(yōu)化項目是在目前開發(fā)計劃的大背景下,從根本上解決鋼樁和隔水套管海上無吊裝器情況下的耗時費力的吊裝現(xiàn)狀,實現(xiàn)海上施工降本增效。 

【文章來源】：珠江水運. 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

原方案隔水套管分段與吊點設(shè)計

圖1 原方案隔水套管分段與吊點設(shè)計該項目首先結(jié)合主作業(yè)船吊機和隨船履帶吊共同吊裝，解決了隔水套管首節(jié)平吊強度問題；其次充分考慮隔水套管施工資源，使用振動打樁錘和柴油打樁錘替代傳統(tǒng)液壓打樁錘，解決了隔水套管自由站立強度問題。將3節(jié)隔水套管中的首節(jié)和二節(jié)合并為一節(jié)（詳見圖2）。

優(yōu)化后隔水套管吊點設(shè)計

【參考文獻】：
期刊論文
[1]超長隔水套管的設(shè)計和應用創(chuàng)新[J]. 徐峰.  石油和化工設(shè)備. 2019(06)



本文編號：3542791