大型海洋基樁的起吊作業(yè)是海洋結(jié)構(gòu)物施工建設(shè)工程中的一大難題.針對這一現(xiàn)狀,以IHC公司的雙邊海洋基樁吊具為藍本,提出一種內(nèi)外夾持式變徑海洋基樁吊具的結(jié)構(gòu)方案.提出的吊具結(jié)構(gòu)形式,通過理論求解,仿真分析以及實驗研究等方法,分別對吊具的摩擦夾緊以及楔塊齒嵌入夾緊兩種夾緊方式進行了深入研究與對比分析,獲得了在相同橫向夾緊載荷作用下,吊具楔塊齒嵌入夾緊方式的承載能力為摩擦夾緊方式的3倍這一結(jié)論,為實際工程應(yīng)用中吊具夾緊方式的選擇提供了參考. 

【文章來源】：吉林化工學(xué)院學(xué)報. 2020,37(01)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

具體實驗環(huán)境

起吊拉力T，吊具自身重力G1，基樁自重G2以及各摩擦夾緊力構(gòu)成三維空間力系，此處判斷各靜摩擦力的方向是受力分析的難點．由于接觸面為圓弧面，靜摩擦力的方向必與接觸面相切，針對第一個起吊條件，并假設(shè)吊具水平安裝，起吊系統(tǒng)的受力如圖2所示．雖然圖2中的力系為空間力系，但在圖示坐標(biāo)系下，根據(jù)力系y方向的平衡關(guān)系，吊具穩(wěn)定就位不發(fā)生傾覆，要滿足式(2)，并且吊具各摩擦夾緊力不能超過最大靜摩擦力．

此時估計基樁的變形在彈性變形范圍內(nèi)，故利用彈性力學(xué)薄殼理論對基樁的變形進行求解，對基樁建立如圖3所示的正交直角坐標(biāo)系．根據(jù)彈性力學(xué)薄殼理論，此時基樁的彈性力學(xué)幾何方程為:

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于ABAQUS的表面微織構(gòu)刀具切削鈦合金仿真研究[J]. 于洋濱,鄭清春,朱培浩,張遵生.  工具技術(shù). 2017(09)
[2]薄殼結(jié)構(gòu)的向量式有限元屈曲行為分析[J]. 王震,趙陽,楊學(xué)林.  中南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(06)
[3]海洋平臺打樁技術(shù)研究[J]. 茍建元.  化工管理. 2014(02)



本文編號：3523218