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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的GNSS-R海面風(fēng)速反演算法研究

發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 03:34
  海面風(fēng)場是上層海水運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿碓?是海洋學(xué)的重要物理參數(shù),在區(qū)域及全球氣候變化中起著舉足輕重的作用,對于海面風(fēng)場的準(zhǔn)確預(yù)測有利于全球天氣預(yù)報(bào)的發(fā)展以及海浪的預(yù)防。因此,對于海風(fēng)的監(jiān)測與研究是十分有意義的。對于3-18m/s風(fēng)速段數(shù)據(jù),當(dāng)前基于GNSS-R反演海面風(fēng)場的方法得到的精度在2.2m/s左右,存在與風(fēng)場相關(guān)的物理量提取不完備、模型復(fù)雜以及反演耗時(shí)長等或多或少的缺點(diǎn)。為了進(jìn)一步縮短反演時(shí)間并提高反演精度,本文以GNSS-R技術(shù)結(jié)合深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來反演海面風(fēng)場為研究方向展開了相關(guān)工作。本文利用TDS-1(Tech Demo Sat-1)衛(wèi)星數(shù)據(jù)與歐洲中期天氣預(yù)報(bào)中心(European Centre for Medium-Range Weather Forecasts,ECMWF)數(shù)據(jù)構(gòu)成原始樣本集,對其進(jìn)行篩選、采樣、歸一化處理、切分成訓(xùn)練集和測試集等操作,得到的訓(xùn)練集和測試集分別用于BP(back propagation Neural Network)和CNN(Convolutional Neural Networks)模型的訓(xùn)練和測試,最終構(gòu)建了以衛(wèi)星的DDM數(shù)據(jù)圖為輸入... 

【文章來源】:中國科學(xué)院大學(xué)(中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心)北京市

【文章頁數(shù)】:77 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的GNSS-R海面風(fēng)速反演算法研究


GNSS系統(tǒng)

功率曲線,功率曲線,信號,海面


第1章緒論71.2.4基于GNSS-R的海面風(fēng)速反演方法總結(jié)GNSS接收機(jī)的反射信號來自于海面的閃爍區(qū),閃爍區(qū)的大小取決于風(fēng)速大校如下圖所示,閃爍區(qū)的不同部分依據(jù)不同的時(shí)間延遲以及鏡面點(diǎn)的多普勒頻率對反射信號產(chǎn)生影響,最終形成多普勒圖(DDM)。從這可以看出,多普勒圖是和海面的粗糙程度是相關(guān)的。海面的風(fēng)速越大即海面的粗糙程度越大,那么在時(shí)延/頻域中的DDM圖就越寬。圖1.2不同情況下的散射信號的相關(guān)功率曲線Figure1.2Correlationpowercurveofscatteredsignalunderdifferentconditions傳統(tǒng)的GNSS-R風(fēng)速反演方法有兩種,一是將實(shí)測的時(shí)延功率曲線與理論曲線進(jìn)行匹配來反演海面風(fēng)場,二是基于經(jīng)驗(yàn)函數(shù)的反演方法。

波形圖,波形圖,風(fēng)速,海面


第1章緒論9圖1.4DDM波形圖Figure1.4Delay-DopplerMap基于經(jīng)驗(yàn)函數(shù)的反演方法是一種應(yīng)用最多的海面風(fēng)速反演方法,通過對大量實(shí)測數(shù)據(jù)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),選取與海面風(fēng)速相關(guān)性高的某一兩個(gè)物理量,建立其與海面風(fēng)速的函數(shù)映射來獲取風(fēng)速,比如散射系數(shù)與風(fēng)速的關(guān)系。但是所存在的問題是海面風(fēng)速往往不只是一兩個(gè)因素決定的結(jié)果,其他與海面風(fēng)速相關(guān)的物理量如一些位置及姿態(tài)信息可能被忽略。因此,該方法的反演精度會由于忽視其他物理參數(shù)而受到影響。[33][35][38]1.3本文的研究目的和研究內(nèi)容隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來,機(jī)器學(xué)習(xí)算法受到越來越多專家學(xué)者的關(guān)注,該技術(shù)得到快速發(fā)展,在GNSS應(yīng)用領(lǐng)域也逐漸嶄露頭角。2011年,F(xiàn)abrizioPelliccia等人利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)基于GNSS掩星的數(shù)據(jù)去探測北極大氣[78]。2018年,GUERMAH等人將GNSS與決策樹算法相結(jié)合,提高了智能交通系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下的定位性能[79]。2019年,Jia,Y等人采用了XGBoost算法和GNSS-R技術(shù)來反演土壤水分特征[80]。由此可見,機(jī)器學(xué)習(xí)算法已經(jīng)融入到了GNSS的相關(guān)研究中并有了極佳的效果。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型里帶有非線性的激活函數(shù),賦予神


本文編號:3448158

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