以浮式半潛平臺為研究對象,針對影響氣隙結(jié)果的波浪非線性效應(yīng)進行研究分析。通過分析平臺氣隙響應(yīng)特性,確保平臺在極端海況下的安全性。首先通過數(shù)值計算與模型試驗,對一座浮式半潛平臺在極端海況下的氣隙響應(yīng)進行計算與測量;進一步對平臺附近18個典型位置的波面升高響應(yīng)進行統(tǒng)計分析與概率分布擬合處理;最終求得反映各處波浪非線性強度的非線性因子?值,并與OTG-13規(guī)范中的建議值對比討論。結(jié)果發(fā)現(xiàn)?的計算值與建議值并不完全一致,由于波浪受平臺運動及平臺結(jié)構(gòu)擾動影響,平臺下浮體附近處波浪非線性效應(yīng)較強,計算值較建議值大,需要重點考慮分析。相應(yīng)地,距離平臺結(jié)構(gòu)較遠位置處的計算結(jié)果與建議值一致。 

【文章來源】：海洋工程. 2020,38(05)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：11 頁

【部分圖文】：

半潛平臺結(jié)構(gòu)示意

系泊系統(tǒng)示意

氣隙點分布

【參考文獻】：
期刊論文
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