首條“大三通”海纜--海峽光纜1號故障分析
發(fā)布時間:2021-09-17 21:34
本文從海峽兩岸間第一條"大三通"直達海纜--海峽光纜1號(TSE-1海纜)的基本情況、日常維護情況以及故障情況展開,通過頭腦風暴法,按照PDCA管控流程,層層深入地分析海纜故障發(fā)生可能的原因,并提出在后期海纜項目建設(shè)及維護過程中需要注意的事項建議。在文章的結(jié)尾,作者對未來海纜的發(fā)展方向進行展望。
【文章來源】:計算機產(chǎn)品與流通. 2020,(10)
【文章頁數(shù)】:1 頁
【文章目錄】:
一、研究背景
(一)海纜故障概述
(二)海峽光纜1號海纜
1.海峽光纜1號海纜情況
2.海峽光纜1號海纜故障情況
(三)海纜故障原因分析
二、多方面加強管控,降低海纜故障率
(一)加強對海纜質(zhì)量的管控
(二)加強對海纜路由選擇的管控
(三)加強對海纜施工質(zhì)量的管控
(四)加強海纜修復(fù)質(zhì)量的管控
三、結(jié)束語
本文編號:3399536
【文章來源】:計算機產(chǎn)品與流通. 2020,(10)
【文章頁數(shù)】:1 頁
【文章目錄】:
一、研究背景
(一)海纜故障概述
(二)海峽光纜1號海纜
1.海峽光纜1號海纜情況
2.海峽光纜1號海纜故障情況
(三)海纜故障原因分析
二、多方面加強管控,降低海纜故障率
(一)加強對海纜質(zhì)量的管控
(二)加強對海纜路由選擇的管控
(三)加強對海纜施工質(zhì)量的管控
(四)加強海纜修復(fù)質(zhì)量的管控
三、結(jié)束語
本文編號:3399536
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