黃東海區(qū)域包括了黃海、東海及其臨近海域，它具有復(fù)雜的地理環(huán)境和大氣海洋現(xiàn)象，是海-氣相互作用頻繁發(fā)生的關(guān)鍵區(qū)域。近年來，沿海地區(qū)發(fā)生的一些海難事故造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，這些事故的發(fā)生與該地區(qū)發(fā)生的一些災(zāi)害性的大氣海洋現(xiàn)象有關(guān)，而這些現(xiàn)象又是由中尺度海-氣相互作用引起的。尤其是災(zāi)害性的中小尺度海-氣相互作用。黃東海區(qū)域也是各種魚蝦繁殖和棲息的良好場所，是我國海洋生產(chǎn)力最高的海域，因此，選擇黃東海區(qū)域進行研究，建立適合此區(qū)域的海-氣耦合的數(shù)值模式，可為研究這些區(qū)域海-氣相互作用的過程提供數(shù)值模擬工具，使我們對我國大陸沿海及近海區(qū)域海-氣相互作用中物理因子的影響程度有更定量的認識并對物理過程和影響機制有更深的了解，從而也為精確的沿海天氣預(yù)報和海洋環(huán)境預(yù)報提供更科學(xué)、更可靠的手段，為防災(zāi)減損，發(fā)展生產(chǎn)保護人民生命與財產(chǎn)安全作貢獻。 本文選擇了當(dāng)今最為先進的中尺度數(shù)值模式MM5最新版本MM5V3作為海-氣耦合模式的大氣模式分量，一個改進的三維的河口、海岸和海洋環(huán)流模式ECOM-si作為耦合模式的海洋模式分量。本文在第1章緒論里簡單介紹了耦合模式的研究意義和現(xiàn)狀，第2章對進行耦合的兩個... 

【文章來源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

禍合的物理模型

(m/s)和累積降水量差d圖(Inm)的分布(1606UTc)c圖疊加了TEST3模擬的地面風(fēng)速;陰影區(qū)表示TEST3一TESTI之差)從圖4一3可以看出，在氣旋入海過程中，禍合模式模擬出的上述要素值同非禍合相比己經(jīng)發(fā)生了變化。非禍合模擬的地面溫度圖(4一3a)在18h黑潮區(qū)域最大偏高為0.SK，接近于下面圖4的SST下降區(qū)。海平面氣壓變化不大，黑潮區(qū)域東南象限有0.3hpa左右。(圖4一3b)。地面風(fēng)速變化的分布和氣壓變化的分布相近，并且附近有一風(fēng)速切變線，風(fēng)速最大達到12m/s，126“E，25oN附近有兩條變化窄帶(圖4一3c)，南面窄帶在琉球群島附近區(qū)域存在高估約

武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文0.sm/s，與其平行的北面窄帶約有0.4m/s低估。降水區(qū)及降水變化區(qū)也集中在此區(qū)域附近(圖4一3d)，黑潮區(qū)域(127oE，28oN)附近約高估Zmm，其南部平行帶琉球群島區(qū)域有1.smm的降水低估，另外臺灣海峽有約4mm的降水低估。從上面結(jié)果來看，禍合比非禍合模擬出的上述要素值總體上要小一些，且集中在黑潮區(qū)域東南象限或臺灣海峽臨近海域。這表明非藕合模擬在此區(qū)域會對上述要素場存在高估現(xiàn)象。對16日00時氣旋中心(北中心:128.IOE，35.3oN)的W一N垂直剖面看，禍合前后的空間溫度場和垂直速度變化主要位于黑潮區(qū)域和朝鮮半島

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3392747