深海鉆探通常采用無隔水管開路鉆進(jìn),當(dāng)更換鉆頭或鉆具,測井、處理孔內(nèi)事故等情況時(shí),需要起下鉆后重新進(jìn)入原鉆孔,此過程稱為重入鉆孔。由于鉆探船與海底孔口有數(shù)千米的水體相隔,受海浪和洋流作用,鉆探船動(dòng)蕩不穩(wěn),鉆桿柱搖擺不定,要想重新進(jìn)入原鉆孔并非易事。本文通過廣泛調(diào)研,對海底基盤、聲吶重入系統(tǒng)、水下電視重入系統(tǒng)及無人遙控潛水器（ROV）等目前幾種常見的重入鉆孔技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,對各種技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了綜合對比,優(yōu)選了水下電視重入系統(tǒng)作為我國深海鉆探重入鉆孔技術(shù)方案,初步提出了技術(shù)設(shè)計(jì)思路,為樣機(jī)研發(fā)和工藝制定奠定了基礎(chǔ)。 

【文章來源】：探礦工程(巖土鉆掘工程). 2020,47(07)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

海底基盤結(jié)構(gòu)示意

勘察船鉆井系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由勘察船、鉆井系統(tǒng)、鉆具、海底基盤等組成。海底基盤如圖2所示,非作業(yè)期間放置于甲板月池門上,作業(yè)時(shí)自甲板下放安裝到海底泥面。圖2 海底基盤結(jié)構(gòu)示意

VOYAGER鉆探船海底基盤外觀示意

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3372205