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深海立柱式平臺(tái)概念設(shè)計(jì)及水動(dòng)力性能研究

發(fā)布時(shí)間:2021-08-12 10:46
  隨著陸上石油資源的日趨枯竭,油氣資源開發(fā)正在不斷地向海洋發(fā)展。此外,世界上除了少數(shù)海域外,大部分地區(qū)的近海油氣資源也已經(jīng)不能滿足增長(zhǎng)的需求,因此,油氣資源開發(fā)向深海發(fā)展已成為必然趨勢(shì)。隨著開發(fā)水深的增加,出現(xiàn)了許多淺海中未曾出現(xiàn)的問題,簡(jiǎn)單沿用淺海開發(fā)技術(shù)已難以滿足要求。在這種情況下,各種適應(yīng)深海環(huán)境的新型平臺(tái)不斷涌現(xiàn)。1996年出現(xiàn)的立柱式平臺(tái)(Spar platform)就是其中最新一代已獲成功應(yīng)用的深海平臺(tái)。Spar平臺(tái)概念是從張力腿平臺(tái)發(fā)展而來(lái)的,主要具備以下特點(diǎn):主體吃水很深,水線面相對(duì)較小,從而有效減少波浪引起的平臺(tái)垂蕩;柱體底部裝有壓載使得平臺(tái)的重心低于浮心,保證平臺(tái)的穩(wěn)性;與其他深海平臺(tái)相比,Spar平臺(tái)的系泊系統(tǒng)投資成本降低一半左右。以上特點(diǎn)使Spar平臺(tái)成為當(dāng)今國(guó)際海洋工程領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一。自1996年誕生之日起,Spar平臺(tái)已發(fā)展了三代,分別為:傳統(tǒng)Spar平臺(tái)、桁架式Spar平臺(tái)和多柱式Spar平臺(tái)。Spar平臺(tái)作為世界深海油氣開發(fā)的流行設(shè)施之一,也是我國(guó)今后深水海域油氣勘探開發(fā)系統(tǒng)裝備的重點(diǎn)選擇目標(biāo)。國(guó)內(nèi)目前對(duì)于Spar平臺(tái)的研究還處在起步階段,研究對(duì)象大部... 

【文章來(lái)源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:212 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:博士

【部分圖文】:

深海立柱式平臺(tái)概念設(shè)計(jì)及水動(dòng)力性能研究


油氣資源開采向深海的方向發(fā)展Fig.1-1Developmentofoilandgasexploitationindeepsea

浮式生產(chǎn)系統(tǒng),增長(zhǎng)趨勢(shì)


2圖1-2 浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)Fig.1-2 30 Year trend in growth of production floaters隨著經(jīng)濟(jì)迅猛增長(zhǎng),我國(guó)的石油消耗不斷攀升,已大大超過目前國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量。近年來(lái),海洋油氣產(chǎn)量的增長(zhǎng)已成為我國(guó)自產(chǎn)油氣增量的主要來(lái)源。2002 年,年產(chǎn)海洋石油首次突破 2000 萬(wàn)噸,標(biāo)志著中國(guó)海洋石油工業(yè)跨上新臺(tái)階。2003 年,中國(guó)海洋石油年產(chǎn)量達(dá)到 2186 萬(wàn)噸,天然氣產(chǎn)量達(dá)到 32.5 億立方米。預(yù)計(jì)到 2040 年,中國(guó)海上油田的產(chǎn)量將達(dá)到 5550 萬(wàn)噸油當(dāng)量

油氣開采,深海


Floating Production system,Semi-FPS)以及立柱式平臺(tái)(Spar)等等,如圖 1-3 所示。圖1-3 各種形式的深海油氣開采系統(tǒng)Fig.1-3 Various systems for oil and gas exploitation in deep sea1.1.3 幾種典型的深海平臺(tái)的特點(diǎn)及比較1.1.3.1 浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油系統(tǒng)(FPSO)FPSO 由于其集儲(chǔ)油、卸油及生產(chǎn)為一體的優(yōu)點(diǎn),自 1977 年第一套 FPSO 使用以來(lái),發(fā)展迅速,如圖 1-4 所示。FPSO 無(wú)動(dòng)力,一般通過艏部的單點(diǎn)系泊裝置長(zhǎng)期泊于海上油田,與水下采油裝置和穿梭油輪組成一套完整的生產(chǎn)系統(tǒng)。從結(jié)構(gòu)上分為海底系統(tǒng)、海面和海底的連接系統(tǒng)、海面生產(chǎn)儲(chǔ)油系統(tǒng)以及生產(chǎn)裝置四個(gè)基本部分。其主要特點(diǎn)是:(1)浮船型,機(jī)動(dòng)性、運(yùn)移性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,具有較大的抗風(fēng)浪能力,并且運(yùn)輸方便;(2)建筑成本低,建設(shè)周期短,是一種相對(duì)廉價(jià)的結(jié)構(gòu)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]Spar平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)及其關(guān)鍵技術(shù)[J]. 張帆,楊建民,李潤(rùn)培.  中國(guó)海洋平臺(tái). 2005(02)
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[5]深海平臺(tái)技術(shù)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J]. 李潤(rùn)培,謝永和,舒志.  中國(guó)海洋平臺(tái). 2003(03)
[6]非接觸式六自由度運(yùn)動(dòng)測(cè)量與分析方法[J]. 楊建民,顧海粟,姚美旺,肖龍飛.  海洋工程. 1999(02)



本文編號(hào):3338178

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