發(fā)布時(shí)間：2021-08-12 04:53

　　本文在湛江附近海域建立了三維動(dòng)邊界水動(dòng)力模型,通過(guò)驗(yàn)證,結(jié)果與觀測(cè)數(shù)據(jù)符合良好,并在此模型基礎(chǔ)上分別模擬計(jì)算了湛江東海島填海大堤現(xiàn)狀以及1958年大堤修建之前湛江海域的水動(dòng)力場(chǎng),通過(guò)2種情況下的流場(chǎng)、潮位、納潮量以及水交換率的比較,分析了東海島大堤的存在對(duì)湛江灣水動(dòng)力環(huán)境的影響。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)海洋大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2009,39(S1)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)

【部分圖文】：

湛江海域地理位置及觀測(cè)站位

圖2是東海大堤?hào)|西2側(cè)2個(gè)潮位觀測(cè)站T1,T4大潮時(shí)的潮位觀測(cè)對(duì)比圖。實(shí)線為T1(大堤西側(cè)雷州灣內(nèi))的潮位變化曲線,虛線為T4(大堤?hào)|側(cè)湛江灣內(nèi))的潮位變化曲線。從圖中可以看出:大潮期間,T1站潮差要大于T4潮差,最大差大約0.6 m,T1站潮位變化要比T4站潮位變化延遲2 h左右。受地形影響,外海波動(dòng)由于要繞過(guò)東海島,傳播至T1的距離要大于傳播至T4的距離

流速可達(dá)100 cm/s。V4站其次,靠近大堤的2個(gè)站V1,V2站流速最小,大潮最大流速僅為40 cm/s左右。圖3是大堤兩側(cè)觀測(cè)站V1(大堤西側(cè)雷州灣內(nèi),虛線)和V2(大堤?hào)|側(cè)湛江灣內(nèi),實(shí)線)的大潮時(shí)實(shí)測(cè)潮流對(duì)比圖。從圖中可以看出:大潮期間,V1站潮流流速和流向變化都要比V2站變化延遲2 h左右,這也與大堤兩側(cè)驗(yàn)潮站的實(shí)測(cè)潮位的對(duì)比相符合。同樣,由于經(jīng)過(guò)湛江灣的外海波動(dòng)傳到此處,受到東海大堤的阻隔作用,不能繼續(xù)往雷州灣傳播


本文編號(hào)：3337623