基于COMCOT的海嘯可視化仿真與避難疏散研究
發(fā)布時間:2021-08-06 07:56
海嘯作為最嚴重的自然災(zāi)害之一,其驚人的破壞力給人類帶來了巨大的人員傷亡和不可估量的財產(chǎn)損失。從早期對海嘯物理機理的研究,到今天依托計算機的強大能力對海嘯進行諸如數(shù)值模擬等更為深入的探索,人們對海嘯的關(guān)注與研究隨著時代的發(fā)展而不斷深入。深刻認識海嘯成災(zāi)機理和海嘯的水動力模型,進而依托合理有效的海嘯模式,構(gòu)建一個海嘯災(zāi)害過程可視化仿真與避難疏散系統(tǒng),為海嘯的防災(zāi)與減災(zāi)工作提供便捷、直觀的工具,并用來輔助海嘯避難疏散預(yù)案的制定和優(yōu)化,無疑具有十分重大的研究價值與現(xiàn)實意義。美國Cornell大學(xué)研發(fā)的COMCOT海嘯模式,能夠較為精確地模擬海嘯的生命周期,尤其是地震型海嘯。本文以該模式為理論基礎(chǔ),使用優(yōu)秀的視景仿真軟件Vega,構(gòu)建一個海嘯災(zāi)害過程可視化仿真與避難疏散系統(tǒng),該系統(tǒng)具有反復(fù)模擬和演練的特點。在可視化部分,通過2D數(shù)值模擬與3D視景仿真,實時、動態(tài)、全面地展示海嘯生命的周期及相關(guān)參數(shù)信息,為用戶帶來直觀的認識。在避難疏散部分,通過繪制目標區(qū)域風(fēng)險淹沒圖,基于“點-線結(jié)合模型”、“單避難所路網(wǎng)模型”以及路權(quán)計算策略,構(gòu)建帶路權(quán)的、簡化的風(fēng)險區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng),并采用Floyd最短路徑算法進行...
【文章來源】:中國海洋大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:72 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
功能結(jié)構(gòu)圖
[36]。COMCOT采用交錯式顯性蛙躍法來求解控制方程。如圖2-1所示,體積通量和水位在空間和時間上是交錯的,在網(wǎng)格中心上的是波高和水深,網(wǎng)格線上的是體積通量。采用不同的時間步長對波高與體積通量進行解算,空間上物理量的交錯 能 夠 有 效 降 低 誤 差 , 提 高 穩(wěn) 定 性[35]。 當(dāng) 網(wǎng) 格 間 距 x滿 足4()/122E h gh t x 約束時,波在傳播中產(chǎn)生的物理頻散可用差分方程的數(shù)值頻散近似代替[37]。本文在大洋中采用球坐標下的線性方程,在近岸采用直角坐標下的非線性方程,離散化控制方程的結(jié)果如下。球面坐標下的線性方程:1/2
嵌套網(wǎng)格示意圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]海嘯數(shù)值預(yù)報模型研究進展[J]. 鮑獻文,褚芹芹,于華明. 中國海洋大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(03)
[2]考慮預(yù)警時間的智能化洪災(zāi)疏散路徑選擇與可視化研究[J]. 張社榮,撒文奇,龐博慧,王超. 水力發(fā)電學(xué)報. 2013(01)
[3]基于Floyd算法的校園最短路徑問題分析與實現(xiàn)[J]. 嚴曉鳳,陸濟湘,唐雙平. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理工程版). 2012(06)
[4]基于雙線性內(nèi)插算法在水深斷面測量中的應(yīng)用[J]. 張偉,孫伯娜. 北京測繪. 2011(04)
[5]海嘯災(zāi)害數(shù)值預(yù)報技術(shù)研究現(xiàn)狀[J]. 王培濤,趙聯(lián)大,于福江,侯京明. 海洋預(yù)報. 2011(03)
[6]基于GIS的海嘯預(yù)警信息系統(tǒng)集成框架[J]. 孫美仙,丁照東,趙聯(lián)大,于福江,滕駿華. 海洋學(xué)研究. 2009(04)
[7]基于單安全點路網(wǎng)模型的區(qū)域交通疏散研究[J]. 朱耀昆,汪卓. 現(xiàn)代交通技術(shù). 2009(05)
[8]COMCOT數(shù)值模式的介紹和應(yīng)用[J]. 潘文亮,王盛安. 海洋預(yù)報. 2009(03)
[9]基于動態(tài)交通分配的路網(wǎng)應(yīng)急疏散模型[J]. 陳岳明,蕭德云. 清華大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2009(08)
[10]洪災(zāi)中避難路線的選擇研究[J]. 劉碩,賈艾晨. 水利與建筑工程學(xué)報. 2008(04)
博士論文
[1]沿海臺風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害復(fù)合情景模擬與應(yīng)急避難研究-以上海為例[D]. 葉明武.華東師范大學(xué) 2011
[2]洪災(zāi)避遷決策理論及其應(yīng)用研究[D]. 李發(fā)文.河海大學(xué) 2005
碩士論文
[1]基于Web的三維可視化及渤海地形地貌示范平臺研究[D]. 楊超.中國海洋大學(xué) 2013
[2]海嘯淹沒范圍的數(shù)值研究[D]. 侯京明.中國海洋大學(xué) 2012
[3]洪水災(zāi)害避難行為及避難路徑選擇研究[D]. 張行行.天津大學(xué) 2012
[4]印尼海嘯過程數(shù)值模擬研究及其風(fēng)險評估[D]. 褚芹芹.中國海洋大學(xué) 2011
[5]基于OpenGL的科學(xué)計算可視化方法研究與應(yīng)用[D]. 姜傳彥.東北大學(xué) 2010
[6]基于VEGA視景管理系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D]. 張帥.華中師范大學(xué) 2009
[7]克里金(kriging)插值方法在煤層分布檢測中的應(yīng)用研究[D]. 翟進乾.太原理工大學(xué) 2008
[8]海嘯的數(shù)值模擬與視景仿真[D]. 李國泰.同濟大學(xué) 2008
[9]洪災(zāi)避難遷移決策支持系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用[D]. 李超杰.首都師范大學(xué) 2007
[10]基于OpenGL的科學(xué)可視化算法研究與實現(xiàn)[D]. 徐俊波.哈爾濱工程大學(xué) 2005
本文編號:3325395
【文章來源】:中國海洋大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:72 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
功能結(jié)構(gòu)圖
[36]。COMCOT采用交錯式顯性蛙躍法來求解控制方程。如圖2-1所示,體積通量和水位在空間和時間上是交錯的,在網(wǎng)格中心上的是波高和水深,網(wǎng)格線上的是體積通量。采用不同的時間步長對波高與體積通量進行解算,空間上物理量的交錯 能 夠 有 效 降 低 誤 差 , 提 高 穩(wěn) 定 性[35]。 當(dāng) 網(wǎng) 格 間 距 x滿 足4()/122E h gh t x 約束時,波在傳播中產(chǎn)生的物理頻散可用差分方程的數(shù)值頻散近似代替[37]。本文在大洋中采用球坐標下的線性方程,在近岸采用直角坐標下的非線性方程,離散化控制方程的結(jié)果如下。球面坐標下的線性方程:1/2
嵌套網(wǎng)格示意圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]海嘯數(shù)值預(yù)報模型研究進展[J]. 鮑獻文,褚芹芹,于華明. 中國海洋大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(03)
[2]考慮預(yù)警時間的智能化洪災(zāi)疏散路徑選擇與可視化研究[J]. 張社榮,撒文奇,龐博慧,王超. 水力發(fā)電學(xué)報. 2013(01)
[3]基于Floyd算法的校園最短路徑問題分析與實現(xiàn)[J]. 嚴曉鳳,陸濟湘,唐雙平. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理工程版). 2012(06)
[4]基于雙線性內(nèi)插算法在水深斷面測量中的應(yīng)用[J]. 張偉,孫伯娜. 北京測繪. 2011(04)
[5]海嘯災(zāi)害數(shù)值預(yù)報技術(shù)研究現(xiàn)狀[J]. 王培濤,趙聯(lián)大,于福江,侯京明. 海洋預(yù)報. 2011(03)
[6]基于GIS的海嘯預(yù)警信息系統(tǒng)集成框架[J]. 孫美仙,丁照東,趙聯(lián)大,于福江,滕駿華. 海洋學(xué)研究. 2009(04)
[7]基于單安全點路網(wǎng)模型的區(qū)域交通疏散研究[J]. 朱耀昆,汪卓. 現(xiàn)代交通技術(shù). 2009(05)
[8]COMCOT數(shù)值模式的介紹和應(yīng)用[J]. 潘文亮,王盛安. 海洋預(yù)報. 2009(03)
[9]基于動態(tài)交通分配的路網(wǎng)應(yīng)急疏散模型[J]. 陳岳明,蕭德云. 清華大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2009(08)
[10]洪災(zāi)中避難路線的選擇研究[J]. 劉碩,賈艾晨. 水利與建筑工程學(xué)報. 2008(04)
博士論文
[1]沿海臺風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害復(fù)合情景模擬與應(yīng)急避難研究-以上海為例[D]. 葉明武.華東師范大學(xué) 2011
[2]洪災(zāi)避遷決策理論及其應(yīng)用研究[D]. 李發(fā)文.河海大學(xué) 2005
碩士論文
[1]基于Web的三維可視化及渤海地形地貌示范平臺研究[D]. 楊超.中國海洋大學(xué) 2013
[2]海嘯淹沒范圍的數(shù)值研究[D]. 侯京明.中國海洋大學(xué) 2012
[3]洪水災(zāi)害避難行為及避難路徑選擇研究[D]. 張行行.天津大學(xué) 2012
[4]印尼海嘯過程數(shù)值模擬研究及其風(fēng)險評估[D]. 褚芹芹.中國海洋大學(xué) 2011
[5]基于OpenGL的科學(xué)計算可視化方法研究與應(yīng)用[D]. 姜傳彥.東北大學(xué) 2010
[6]基于VEGA視景管理系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D]. 張帥.華中師范大學(xué) 2009
[7]克里金(kriging)插值方法在煤層分布檢測中的應(yīng)用研究[D]. 翟進乾.太原理工大學(xué) 2008
[8]海嘯的數(shù)值模擬與視景仿真[D]. 李國泰.同濟大學(xué) 2008
[9]洪災(zāi)避難遷移決策支持系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用[D]. 李超杰.首都師范大學(xué) 2007
[10]基于OpenGL的科學(xué)可視化算法研究與實現(xiàn)[D]. 徐俊波.哈爾濱工程大學(xué) 2005
本文編號:3325395
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