針對以往海洋工程用高強度結(jié)構(gòu)鋼管制管工藝影響產(chǎn)品精度問題,從材料的力學(xué)性能出發(fā),建立卷管中壓頭與鋼板相互作用力學(xué)模型,確定各規(guī)格壓頭模具尺寸;分析板材壓頭過程中的延展變化;并基于有限元模擬方法確定巻制及焊接過程對制管成型的影響,綜合生產(chǎn)中各類影響參數(shù)確定鋼板實際下料尺寸算法。經(jīng)生產(chǎn)驗證,優(yōu)化后海洋工程高強度結(jié)構(gòu)鋼管制管工藝滿足了工程項目精度要求,鋼管成型精度較好,對結(jié)構(gòu)鋼管預(yù)制具有一定的工程指導(dǎo)和借鑒意義。 

【文章來源】：焊管. 2020,43(09)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

胎模和鋼板相互作用及力學(xué)模型示意圖

利用ABAQUS建立三輥卷制有限元模型（如圖2所示），根據(jù)所選材料及制管直徑，選取相應(yīng)的三輥數(shù)控卷板機，確定上輥直徑、下輥直徑及下輥之間的距離，預(yù)估總需要下壓量數(shù)值，根據(jù)冪指數(shù)逐漸降低進(jìn)行下壓量加載。預(yù)定卷管上3點位置如圖3所示，3個點坐標(biāo)分別為P1(x1,y1）、P2(x2,y2）、P3(x3,y3），由此形成的卷管的圓心坐標(biāo)為（X,Y），卷管半徑為

預(yù)定卷管上3點位置如圖3所示，3個點坐標(biāo)分別為P1(x1,y1）、P2(x2,y2）、P3(x3,y3），由此形成的卷管的圓心坐標(biāo)為（X,Y），卷管半徑為通過與目標(biāo)卷制直徑相對比，確定鋼板下壓量；根據(jù)現(xiàn)場總結(jié)的經(jīng)驗，通過數(shù)據(jù)分析，可按照如下冪指數(shù)銳減的方式進(jìn)行多道下壓量設(shè)置，以7次下壓量為例，下壓量百分比與下壓次數(shù)關(guān)系曲線如圖4所示，則每次的下壓量為

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3312912