本文提出一種基于溢油行為歸宿的海上持續(xù)性溢油事故溢油量評估方法,并設定典型事故情景進行溢油量估算。根據事故情形分階段估算海面殘余油量,通過靜態(tài)實驗、波浪槽實驗及化學分析測定風化油量,并酌情考慮回收處置油量,得到總溢油量。本文方法可為持續(xù)性溢油事故的泄漏量評估工作提供借鑒。 

【文章來源】：中國水運(下半月). 2020,20(09)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3312277