"探海1號(hào)"大陸架科學(xué)鉆探平臺(tái)是一座自升式淺海地質(zhì)鉆探平臺(tái),液壓升降系統(tǒng)作為其核心部分,通過(guò)執(zhí)行放樁、插樁、升（降）平臺(tái)、拔樁等動(dòng)作,來(lái)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的升降。該系統(tǒng)由4套獨(dú)立的液壓升降裝置組成,每一套液壓升降裝置工作時(shí)由操作臺(tái)發(fā)出指令,液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力,升降桶執(zhí)行動(dòng)作,通過(guò)這3部分的協(xié)調(diào)配合確保執(zhí)行動(dòng)作的效果。本文詳細(xì)闡述了平臺(tái)液壓升降系統(tǒng)的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理、操控等方面的設(shè)計(jì),并且針對(duì)實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的不足,提出了優(yōu)化改進(jìn)方向。 

【文章來(lái)源】：探礦工程(巖土鉆掘工程). 2020,47(01)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

液壓升降裝置示意圖

升降桶外骨架作為升降桶的框架支撐結(jié)構(gòu),通過(guò)高強(qiáng)螺栓與平臺(tái)甲板連接固定。主要起到將固定梁、移動(dòng)梁的升降動(dòng)作傳遞給整個(gè)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的升降。上下插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)主要由插銷(xiāo)軸、軸套、插銷(xiāo)油缸以及位置感應(yīng)裝置及附件組成(如圖3所示)。在固定梁與移動(dòng)梁各插銷(xiāo)孔內(nèi)各有2個(gè)水平位置傳感器,用來(lái)感應(yīng)插銷(xiāo)的水平位置。在各插銷(xiāo)內(nèi)設(shè)有縱向位置傳感器,用來(lái)感應(yīng)插銷(xiāo)縱向位置,防止在帶載插拔銷(xiāo)軸時(shí)損壞銷(xiāo)軸以及防止插銷(xiāo)軸與樁腿插孔徑向有偏差不能順利貫入樁腿插孔[9]。

上下插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)主要由插銷(xiāo)軸、軸套、插銷(xiāo)油缸以及位置感應(yīng)裝置及附件組成(如圖3所示)。在固定梁與移動(dòng)梁各插銷(xiāo)孔內(nèi)各有2個(gè)水平位置傳感器,用來(lái)感應(yīng)插銷(xiāo)的水平位置。在各插銷(xiāo)內(nèi)設(shè)有縱向位置傳感器,用來(lái)感應(yīng)插銷(xiāo)縱向位置,防止在帶載插拔銷(xiāo)軸時(shí)損壞銷(xiāo)軸以及防止插銷(xiāo)軸與樁腿插孔徑向有偏差不能順利貫入樁腿插孔[9]。主油缸為插樁、拔樁、平臺(tái)升降等動(dòng)作提供主要?jiǎng)恿?主油缸頂部連接固定梁,底部連接移動(dòng)梁。在主油缸上安裝了位移傳感器與行程開(kāi)關(guān),感應(yīng)記錄主油缸推出與收回行程,協(xié)助主油缸與插銷(xiāo)油缸協(xié)調(diào)工作。


本文編號(hào)：3241639