位于南海北部的陵水17-2氣田半潛式天然氣生產(chǎn)平臺(tái)是國(guó)內(nèi)首個(gè)1 500 m水深、立柱內(nèi)大容量?jī)?chǔ)存凝析油的半潛式生產(chǎn)平臺(tái),為了識(shí)別其各系統(tǒng)的潛在風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理,利用HAZOP、SIL和基于熵權(quán)的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法,結(jié)合專家的經(jīng)驗(yàn),對(duì)該平臺(tái)的常規(guī)和特有風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)。研究方法和步驟包括:①確定事件與事故的因果關(guān)系,建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò);②進(jìn)行事故致因分析,確定最大事故致因鏈;③開(kāi)展敏感性分析,找出對(duì)事故發(fā)生概率影響最大的事件,為風(fēng)險(xiǎn)防控提供重要依據(jù);④依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析結(jié)果,針對(duì)平臺(tái)各子系統(tǒng)提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防控建議。由此建立了該半潛式平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)管理流程,將平臺(tái)劃分為系泊、立管、平臺(tái)上部（氣體接收和分離、氣體壓縮、氣體脫水和燃?xì)�、生產(chǎn)水、凝析油處理、排水管和火焰）、船體設(shè)施、生活區(qū)以及貨物裝卸區(qū)等11個(gè)區(qū)域,針對(duì)每一個(gè)區(qū)域進(jìn)行HAZID分析,識(shí)別出平臺(tái)火災(zāi)爆炸、煙氣擴(kuò)散、船舶碰撞、落物、逃生撤離救生、化學(xué)品泄漏以及凝析油儲(chǔ)存和外輸?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)源,并給出了主要風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施。結(jié)論認(rèn)為,該項(xiàng)研究成果對(duì)于我國(guó)未來(lái)深水油氣項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理具有重要的參考價(jià)值。 

【文章來(lái)源】：天然氣工業(yè). 2020,40(12)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【部分圖文】：

天然氣開(kāi)發(fā)及凝析油儲(chǔ)存平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)分析流程圖

在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別環(huán)節(jié)中，首先將該半潛式平臺(tái)劃分為系泊、立管、平臺(tái)上部（氣體接收和分離、氣體壓縮、氣體脫水和燃?xì)�、生產(chǎn)水、凝析油處理、排水管和火焰）、船體設(shè)施、生活區(qū)以及貨物裝卸區(qū)等11個(gè)區(qū)域。再針對(duì)每一個(gè)區(qū)域進(jìn)行HAZID分析，識(shí)別出平臺(tái)火災(zāi)爆炸、煙氣擴(kuò)散、船舶碰撞、落物、逃生撤離救生、化學(xué)品泄漏以及凝析油儲(chǔ)存和外輸風(fēng)險(xiǎn)源（圖2）。在識(shí)別結(jié)果中，未發(fā)現(xiàn)影響凝析油儲(chǔ)油的重大風(fēng)險(xiǎn)。因此，從風(fēng)險(xiǎn)管理角度看，該平臺(tái)設(shè)計(jì)方案具備合理性。2.3 風(fēng)險(xiǎn)分析

以HAZID、HAZOP、SIL等分析結(jié)果為基礎(chǔ)，結(jié)合深水油氣平臺(tái)事故類型及致因的相關(guān)資料，綜合分析天然氣擴(kuò)散、凝析油泄漏及火災(zāi)爆炸安全事故，最終確定事故節(jié)點(diǎn)與其他節(jié)點(diǎn)之間的因果關(guān)系，建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型（圖3）。其中，網(wǎng)絡(luò)圖中各根節(jié)點(diǎn)的概率可以通過(guò)查閱國(guó)際石油和天然氣生產(chǎn)者協(xié)會(huì)（International Association of Oil and Gas Producers,IOGP）數(shù)據(jù)庫(kù)中近10年海上油氣平臺(tái)各類風(fēng)險(xiǎn)因素統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得到。中間事件的條件概率可以依據(jù)美國(guó)安全和環(huán)境執(zhí)法局（Bureau of Safety and Environmental Enforcement,BSEE)1964—2012年海上油氣平臺(tái)碰撞、泄漏、火災(zāi)、管道、撞擊等事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，由公式（2）計(jì)算得到。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]某海洋氣田中心平臺(tái)三甘醇脫水系統(tǒng)模擬研究[J]. 李天斌.  石油與天然氣化工. 2019(06)
[2]海洋深水井鉆井過(guò)程中井筒溫度的變化規(guī)律[J]. 李忠慧,趙毅,樓一珊,李中,方滿宗,魏辰宇.  天然氣工業(yè). 2019(10)
[3]陸上超深層油氣勘探理論進(jìn)展與關(guān)鍵技術(shù)[J]. 郭旭升,胡東風(fēng),李宇平,段金寶,張學(xué)豐,范小軍,段華,李文成.  Engineering. 2019(03)
[4]南海陵水17-2深水氣田開(kāi)發(fā)工程方案研究[J]. 朱海山,李達(dá),魏澈,李清平.  中國(guó)海上油氣. 2018(04)
[5]南海深水陸坡區(qū)油氣集輸?shù)闹卮筇魬?zhàn)與技術(shù)創(chuàng)新——荔灣3-1深水氣田及周邊氣田水下及水上集輸工程關(guān)鍵技術(shù)[J]. 金曉劍,陳榮旗,朱曉環(huán).  中國(guó)海上油氣. 2018(03)
[6]南海深水油氣開(kāi)發(fā)海洋工程方案選擇策略探討[J]. 薄玉寶.  中國(guó)造船. 2015(02)
[7]油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)[J]. 姚安林,趙忠剛,張錦偉.  天然氣工業(yè). 2013(12)
[8]中國(guó)石油西南油氣田公司管道完整性管理研究與實(shí)踐[J]. 王毅輝,李勇,蔣蓉,傅江.  天然氣工業(yè). 2013(03)
[9]管道完整性管理標(biāo)準(zhǔn)及其支持體系[J]. 王弢,帥健.  天然氣工業(yè). 2006(11)



本文編號(hào)：3212480