對(duì)11根鋼筋混凝土墩柱進(jìn)行軸心受壓承載力試驗(yàn)研究,分析了不同理論銹蝕率（0%、5%、10%）及不同疲勞加載頻率（020Hz、120Hz、320Hz）對(duì)其承載力的影響。依據(jù)銹蝕鋼筋的本構(gòu)模型、銹蝕鋼筋混凝土梁的疲勞S-N曲線方程及鋼筋疲勞本構(gòu)模型,提出僅考慮鋼筋因素影響,適用于0%～10%銹蝕率區(qū)間,疲勞荷載作用下銹蝕鋼筋混凝土墩柱的軸心受壓承載力計(jì)算公式。試驗(yàn)結(jié)果表明,混凝土殘余應(yīng)變隨著銹蝕率和頻率的增大而增大,銹蝕率恒定,隨著加載頻率的增加,混凝土殘余應(yīng)變小幅增加,加載頻率恒定,隨著銹蝕率的增加,混凝土殘余應(yīng)變顯著增大,與未銹蝕試件相比,理論銹蝕率為5%和10%的試件平均增幅分別為13.7%和30%。根據(jù)建議公式計(jì)算發(fā)現(xiàn),理論值與試驗(yàn)值對(duì)比吻合良好。 

【文章來(lái)源】：硅酸鹽通報(bào). 2020,39(05)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引 言
1 實(shí) 驗(yàn)
    1.1 試件設(shè)計(jì)
    1.2 加速腐蝕試驗(yàn)
    1.3 疲勞加載試驗(yàn)
    1.4 軸心受壓承載力試驗(yàn)
    1.5 測(cè)定實(shí)際鋼筋銹蝕率
2 結(jié)果與討論
    2.1 疲勞加載下殘余應(yīng)變的變化規(guī)律
    2.2 短柱受壓破壞形態(tài)
3 通電銹蝕和循環(huán)加載作用下RC柱的軸心受壓承載力計(jì)算
    3.1 基本假定
    3.2 極限承載力計(jì)算公式
        3.2.1 銹蝕鋼筋屈服強(qiáng)度
        3.2.2 銹蝕鋼筋截面面積
        3.2.3 疲勞荷載后的銹蝕鋼筋截面面積
        3.2.4 疲勞荷載后的銹蝕鋼筋屈服強(qiáng)度
    3.3 RC柱軸心受壓承載力
    3.4 軸心受壓承載力理論值與試驗(yàn)值的對(duì)比
4 結(jié) 論



本文編號(hào)：3176352