海底管線在波浪作用下的風(fēng)險(xiǎn)分析和安全評(píng)價(jià)
發(fā)布時(shí)間:2021-04-27 00:44
世界能源的擁有量是固定的,目前隨著各國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)于能源的消費(fèi)和需求也日益增加,陸上石油和天然氣的開發(fā)已經(jīng)不能滿足人們對(duì)于消費(fèi)的需求,人類開發(fā)能源的腳步也向海洋邁進(jìn),海底管線的安全性非常重要,一旦海底管線發(fā)生泄漏,對(duì)海洋環(huán)境和人類社會(huì)造成的損失將非常大。本文首先充分考慮了波浪對(duì)海底管線的影響,分析了波浪作用下海底管線的受力情況,并應(yīng)用溢出值分析方法對(duì)海底管線進(jìn)行可靠性評(píng)價(jià),編制了matlab程序系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以作為海底管線在波浪作用下安全性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),并在大連理工大學(xué)抗震教研室的大壩模型上得到了驗(yàn)證。海洋環(huán)境本身就存在著很大的隨機(jī)性和不確定性,對(duì)海底管線應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管理是十分必要的,本文的第四章主要介紹了當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論與實(shí)踐,并肯定了將風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用到海底管線的安全評(píng)價(jià)之中。本文的第五章介紹了對(duì)海底管線進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的一些措施,并確認(rèn)使用溢出值分析方法評(píng)價(jià)海底管線的安全性,很好的將此方法與海底管線的安全評(píng)價(jià)結(jié)合在一起。
【文章來源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 選題背景
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
1.2.1 已有規(guī)范介紹
1.2.2 管道周圍的沖刷和波浪力對(duì)管道穩(wěn)定性的影響研究
1.2.3 海底管道風(fēng)險(xiǎn)管理與安全評(píng)價(jià)研究
1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
2. 海底管線在波浪作用下的受力分析
2.1 海底管線所處的環(huán)境及其所受的波浪力
2.1.1 潮流和沖刷對(duì)海底管線的影響
2.1.2 波浪對(duì)海底管線的影響
2.1.3 海底管線所受的波浪力
2.2 海底管線腐蝕狀態(tài)的評(píng)估及其所受的應(yīng)力
2.2.1 管線腐蝕缺陷的評(píng)估
2.2.2 應(yīng)用彈性力學(xué)極限法計(jì)算管線內(nèi)壓對(duì)管線產(chǎn)生的應(yīng)力
p2t"> 2.2.3 溫度變化所引起的管壁軸向應(yīng)力σp2t
2.2.4 由彎矩引起的管壁軸向應(yīng)力σp2w
3 用溢出值分析判斷波浪作用下海底管線的結(jié)構(gòu)安全性與MATLAB編程實(shí)現(xiàn)
3.1 簡(jiǎn)介
3.2 基于統(tǒng)計(jì)過程控制的結(jié)構(gòu)損傷診斷
3.2.1 結(jié)構(gòu)阻抗的統(tǒng)計(jì)建模:即外源自回歸模型及其在阻抗數(shù)據(jù)中的應(yīng)用
3.2.2 統(tǒng)計(jì)過程控制與結(jié)構(gòu)損傷診斷:損傷敏感特征的極值分布,基于離群值(或溢出值)的結(jié)構(gòu)損傷診斷
3.3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
3.3.1 大壩動(dòng)力模型試驗(yàn)簡(jiǎn)介
3.3.2 大壩損傷診斷
3.4 結(jié)論
4. 風(fēng)險(xiǎn)管理研究
4.1 風(fēng)險(xiǎn)的涵義
4.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的概念
4.1.2 風(fēng)險(xiǎn)與不確定性
4.1.3 風(fēng)險(xiǎn)與損失
4.1.4 考察風(fēng)險(xiǎn)的角度和風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)
4.1.5 本文討論的風(fēng)險(xiǎn)
4.1.6 風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素
4.2 風(fēng)險(xiǎn)管理
4.2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理的概念和本質(zhì)
4.2.2 風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性
4.2.3 風(fēng)險(xiǎn)管理的可行性
4.2.4 風(fēng)險(xiǎn)管理的基本程序
4.2.5 風(fēng)險(xiǎn)管理的方法
5 運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)知識(shí)分析海底管線
5.1 對(duì)處于波浪作用的海底管線進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2 對(duì)處于波浪作用的海底管線進(jìn)行安全評(píng)價(jià)
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
附 安全性評(píng)價(jià)程序
致謝
本文編號(hào):3162434
【文章來源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 選題背景
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
1.2.1 已有規(guī)范介紹
1.2.2 管道周圍的沖刷和波浪力對(duì)管道穩(wěn)定性的影響研究
1.2.3 海底管道風(fēng)險(xiǎn)管理與安全評(píng)價(jià)研究
1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
2. 海底管線在波浪作用下的受力分析
2.1 海底管線所處的環(huán)境及其所受的波浪力
2.1.1 潮流和沖刷對(duì)海底管線的影響
2.1.2 波浪對(duì)海底管線的影響
2.1.3 海底管線所受的波浪力
2.2 海底管線腐蝕狀態(tài)的評(píng)估及其所受的應(yīng)力
2.2.1 管線腐蝕缺陷的評(píng)估
2.2.2 應(yīng)用彈性力學(xué)極限法計(jì)算管線內(nèi)壓對(duì)管線產(chǎn)生的應(yīng)力
p2t"> 2.2.3 溫度變化所引起的管壁軸向應(yīng)力σp2t
3.1 簡(jiǎn)介
3.2 基于統(tǒng)計(jì)過程控制的結(jié)構(gòu)損傷診斷
3.2.1 結(jié)構(gòu)阻抗的統(tǒng)計(jì)建模:即外源自回歸模型及其在阻抗數(shù)據(jù)中的應(yīng)用
3.2.2 統(tǒng)計(jì)過程控制與結(jié)構(gòu)損傷診斷:損傷敏感特征的極值分布,基于離群值(或溢出值)的結(jié)構(gòu)損傷診斷
3.3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
3.3.1 大壩動(dòng)力模型試驗(yàn)簡(jiǎn)介
3.3.2 大壩損傷診斷
3.4 結(jié)論
4. 風(fēng)險(xiǎn)管理研究
4.1 風(fēng)險(xiǎn)的涵義
4.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的概念
4.1.2 風(fēng)險(xiǎn)與不確定性
4.1.3 風(fēng)險(xiǎn)與損失
4.1.4 考察風(fēng)險(xiǎn)的角度和風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)
4.1.5 本文討論的風(fēng)險(xiǎn)
4.1.6 風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素
4.2 風(fēng)險(xiǎn)管理
4.2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理的概念和本質(zhì)
4.2.2 風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性
4.2.3 風(fēng)險(xiǎn)管理的可行性
4.2.4 風(fēng)險(xiǎn)管理的基本程序
4.2.5 風(fēng)險(xiǎn)管理的方法
5 運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)知識(shí)分析海底管線
5.1 對(duì)處于波浪作用的海底管線進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2 對(duì)處于波浪作用的海底管線進(jìn)行安全評(píng)價(jià)
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
附 安全性評(píng)價(jià)程序
致謝
本文編號(hào):3162434
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