為進(jìn)行直壁型導(dǎo)流罩幾何參數(shù)對其加速性能的影響研究，以漸縮漸擴(kuò)直壁型導(dǎo)流罩為研究對象，選擇漸變段長度、中間直線段長度及前后擴(kuò)散角四個幾何參數(shù)，利用L9（34）正交表得到不同正交組合，對不同組合的導(dǎo)流罩進(jìn)行數(shù)值模擬分析，通過比較各組合的加速比，得到各幾何參數(shù)對漸縮漸擴(kuò)直壁型導(dǎo)流罩加速性能影響程度的高低排序，最終得出漸縮漸擴(kuò)段長度900mm、中間直線段長度700mm、前擴(kuò)散角15°、后擴(kuò)散角35°為最佳方案。為漸縮漸擴(kuò)直壁型導(dǎo)流罩的設(shè)計重點(diǎn)提供參考。 

【文章來源】：中國水運(yùn)(下半月). 2020,20(04)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

漸縮漸擴(kuò)直壁型導(dǎo)流罩模型

漸縮漸擴(kuò)直壁型導(dǎo)流罩的幾何參數(shù)主要包括漸縮段入口直徑D，直線段直徑d，漸縮漸擴(kuò)段長度L，直線段長度H，擴(kuò)散角α，各參數(shù)如圖2所示。設(shè)d為500mm，來流速度為1.5m/s，方向垂直于導(dǎo)流罩入口斷面。2．因素水平與試驗(yàn)組合

漸縮漸擴(kuò)直壁型導(dǎo)流罩簡化為二維平面模型，并且沿中軸線只取一半。將中軸線中點(diǎn)放置于坐標(biāo)原點(diǎn)處，入口界面距離原點(diǎn)3D，出口界面距離原點(diǎn)5D，計算區(qū)域上界面偏離中軸線距離為4D。利用C型結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，導(dǎo)流罩周邊及內(nèi)部網(wǎng)格加密，網(wǎng)格總數(shù)約70,000，如圖3所示。3．計算結(jié)果與分析


本文編號：3104563