船用淡水來(lái)自于海水淡化裝置，當(dāng)該造水系統(tǒng)投入運(yùn)行后，水位控制器能夠自動(dòng)控制海水蒸發(fā)器的給水量，并將其水位穩(wěn)定地保持在給定的范圍內(nèi)，不會(huì)造成水位的過(guò)高和過(guò)低，產(chǎn)生相應(yīng)的“跑鹽”和“干燒”現(xiàn)象�？刂扑挥泻芏喾N結(jié)構(gòu)，比如水位調(diào)節(jié)器采用噴嘴-擋板式結(jié)構(gòu)，但這種方式存在氣壓不平衡、噴嘴容易堵塞、需借助外部工作水、自動(dòng)化程度低等不足因此需要采用一種新的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。本文采用電動(dòng)式水位調(diào)節(jié)器，新系統(tǒng)主要由磁致伸縮式液位傳感器、PLC及軟件系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥等構(gòu)成。通過(guò)液位傳感器將水位的電信號(hào)傳給PLC，由PLC軟件系統(tǒng)判定水位的高低，然后將電信號(hào)再傳遞給電動(dòng)調(diào)節(jié)閥上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使其正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，決定調(diào)節(jié)閥閥門(mén)的開(kāi)度，已達(dá)到連續(xù)控制水位的目的。本文首先需要設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)所需的零部件，繪出圖紙并加工，完善電動(dòng)式水位調(diào)節(jié)器系統(tǒng)，然后搭建試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行試驗(yàn)研究。通過(guò)冷態(tài)下的水位波動(dòng)實(shí)驗(yàn)、高，低水位擾動(dòng)實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行考核實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證電動(dòng)式水位調(diào)節(jié)器的性能指標(biāo)。 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：54 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 海水淡化裝置水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)的研究背景
    1.2 海水淡化裝置國(guó)內(nèi)外研究狀況
    1.3 海水淡化方法
        1.3.1 蒸餾法
        1.3.2 膜分離法
    1.4 本文思路
        1.4.1 本文的意義
        1.4.2 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
第2章 電動(dòng)式水位調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)
    2.1 海水蒸發(fā)器
        2.1.1 海水蒸發(fā)器簡(jiǎn)介
        2.1.2 海水蒸發(fā)器水位調(diào)節(jié)的意義
    2.2 水位調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)概述
        2.2.1 水位調(diào)節(jié)器的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        2.2.2 水位調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)的主要形式
        2.2.3 水位調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)的組成
    2.3 系統(tǒng)硬件介紹
        2.3.1 磁致伸縮式液位傳感器
        2.3.2 PLC 及軟件系統(tǒng)
        2.3.3 調(diào)節(jié)閥的組成和工作原理
        2.3.4 調(diào)節(jié)閥特性分析
    2.4 系統(tǒng)功能和特點(diǎn)
    2.5 本章小結(jié)
第3章 控制系統(tǒng)的硬件及軟件設(shè)計(jì)
    3.1 硬件配置
        3.1.1 西門(mén)子 s7-200CPU222
        3.1.2 EM231 模擬量輸入模塊
    3.2 I/O 分配表
    3.3 PLC 外部接線(xiàn)圖
    3.4 工作過(guò)程及軟件梯形圖設(shè)計(jì)
        3.4.1 工作過(guò)程
        3.4.2 梯形圖設(shè)計(jì)要點(diǎn)
    3.5 程序調(diào)試
    3.6 本章小結(jié)
第4章 試驗(yàn)臺(tái)架的搭建
    4.1 傳感器套筒的設(shè)計(jì)方案
    4.2 其他零部件的設(shè)計(jì)與加工
        4.2.1 管的設(shè)計(jì)方案
        4.2.2 各種螺栓、螺母及連接件的設(shè)計(jì)與加工
    4.3 試驗(yàn)臺(tái)架的搭建
        4.3.1 傳感器部分
        4.3.2 套筒式電動(dòng)式調(diào)節(jié)閥部分
        4.3.3 PLC 軟件系統(tǒng)部分
    4.4 本章小結(jié)
第5章 控制系統(tǒng)的性能測(cè)試
    5.1 性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)
        5.1.1 水位波動(dòng)實(shí)驗(yàn)
        5.1.2 高水位擾動(dòng)實(shí)驗(yàn)
        5.1.3 低水位擾動(dòng)實(shí)驗(yàn)
        5.1.4 運(yùn)行考核實(shí)驗(yàn)
    5.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
    5.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]海水蒸發(fā)器水位監(jiān)控系統(tǒng)研究[J]. 萬(wàn)華慶,楊永強(qiáng),潘艷.  艦船科學(xué)技術(shù). 2009(12)
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[9]高精度磁致伸縮燃油油量傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 袁梅,史磊,吳京惠.  航空計(jì)測(cè)技術(shù). 2004(04)
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碩士論文
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本文編號(hào)：3085069