近年來,隨著海上航運(yùn)業(yè)的迅猛發(fā)展,海上溢油風(fēng)險(xiǎn)越來越大,給海洋環(huán)境帶來巨大破壞。文章通過搜集國內(nèi)外海上平臺(tái)溢油事故,分析總結(jié)溢油事故原因和規(guī)模,篩選出船舶、海上平臺(tái)和海底管道溢油事故的影響因子,找出溢油風(fēng)險(xiǎn)源,旨在為海上溢油預(yù)防和應(yīng)急管理提供基礎(chǔ)支持。 

【文章來源】：化工管理. 2020,(10)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 船舶溢油
    1.1 貨油裝卸、掃艙作業(yè)
    1.2 船舶內(nèi)部油料調(diào)駁
    1.3 共同管路油污水排放
    1.4 尾軸漏油
    1.5 柴油機(jī)滑油冷卻器帶油
2 海上石油平臺(tái)
    2.1 作業(yè)階段
        2.1.1 鉆井階段
        2.1.2 試油階段
        2.1.3 海上設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安裝階段
        2.1.4 開采階段
    2.2 突發(fā)性溢油
        2.2.1 井噴溢油
        2.2.2 火災(zāi)/爆炸
        2.2.3 海底管道/立管
        2.2.4 浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置（FPSO）及單點(diǎn)系泊
        2.2.5 海底溢油
        2.2.6 原油船舶外輸溢油
    2.3 自然災(zāi)害造成的溢油
3 海底管道
    3.1 管道腐蝕
    3.2 海流沖刷
    3.3 機(jī)械破壞
    3.4 焊接失效
    3.5 管道附件失效
4 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]海底管道失效原因分析及其對策[J]. 金偉良,張恩勇,邵劍文,劉德華.  科技通報(bào). 2004(06)



本文編號(hào)：3041640