潮流數(shù)值模擬是了解潮流變化規(guī)律的一種有效方法,目前潮流計算已被廣泛用于海岸河口、海灣海峽的潮汐和潮流研究中,為海岸河口各種工程問題提供了寶貴的數(shù)據(jù)支持。然而目前已有的模型相對孤立,且對數(shù)據(jù)的分析多采用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)后處理方式,研究人員無法及時了解計算程序當(dāng)前的工作狀況,也無法對計算過程進(jìn)行針對性的干預(yù)。傳統(tǒng)潮流數(shù)值模擬沒有實(shí)現(xiàn)與潮流監(jiān)測技術(shù)、GIS可視化技術(shù)的高效集成,缺乏對潮流變化過程的實(shí)時動態(tài)監(jiān)控與交互式表達(dá)。隨著數(shù)值計算規(guī)模的逐漸增大以及隨之所產(chǎn)生數(shù)據(jù)量的大幅增加、人們對實(shí)時可視化的需求越來越強(qiáng)烈,并且希望能夠在不停止計算的情況下對模型參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,因此本文提出了對潮流計算過程的動態(tài)監(jiān)控。借助可視化工具,交互式模擬系統(tǒng)將能夠了解數(shù)值計算程序的實(shí)時計算狀況,能夠處理和分析這一時刻的計算數(shù)據(jù),并通過改變模型計算參數(shù)把研究人員的判斷和決策及時反饋到計算中。駕馭式計算,能夠?qū)?shù)值模型運(yùn)行狀態(tài)和模型內(nèi)部變量進(jìn)行實(shí)時可視化及動態(tài)干預(yù),這為本文研究的計算過程跟蹤與干預(yù)提供了有效方法。研究中首先分析了潮流計算程序的結(jié)構(gòu),進(jìn)而結(jié)合駕馭式計算技術(shù)設(shè)計了用于對計算程序進(jìn)行跟蹤和干預(yù)的計算管理組件,然后分別... 

【文章來源】：南京師范大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

駕馭式潮流模擬系統(tǒng)的總體框架設(shè)計

圖3.4駕馭式潮流模擬系統(tǒng)中各模塊的協(xié)同運(yùn)行示意圖3.2.1動態(tài)監(jiān)控程序與計算程序的交互3.2.1.1計算進(jìn)程基于駕馭式計算的潮流模擬中，潮流模型的計算程序?qū)⒈环庋b成EXE可執(zhí)行文件，在模擬系統(tǒng)中被主程序調(diào)用。調(diào)用期間主程序進(jìn)程與潮流計算進(jìn)程協(xié)同運(yùn)行共同完成交互式的動態(tài)模擬。計算進(jìn)程中將加入駕馭機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)與動態(tài)監(jiān)控程序的通信與數(shù)據(jù)共享。計算模塊中駕馭機(jī)制的具體實(shí)現(xiàn)將在3.3.3節(jié)進(jìn)行詳細(xì)介紹。3.2.1.2共享內(nèi)存共享內(nèi)存是比較有效的進(jìn)程間通信方式。兩個不同進(jìn)程A、B共享內(nèi)存指的是，同一塊物理內(nèi)存被映射到進(jìn)程A、B各自的進(jìn)程地址空間。進(jìn)程A可以即時看到進(jìn)程B對共享內(nèi)存中數(shù)據(jù)的更新，反之亦然。這樣就實(shí)現(xiàn)了多個進(jìn)程間的信息交換。本文中動態(tài)監(jiān)控程序與計算程序間數(shù)據(jù)的通信將采用內(nèi)存共享技術(shù)

第3章駕馭式潮流模擬系統(tǒng)的設(shè)計的作用以及它對計算結(jié)果可能產(chǎn)生的影響，本節(jié)將結(jié)合駕馭式計算的機(jī)制進(jìn)行參的設(shè)計。為了改變傳統(tǒng)的數(shù)值計算只能在程序運(yùn)行結(jié)束且只能通過改動代碼才能完對計算參數(shù)修改的缺陷，首先我們需要讓模型參數(shù)設(shè)置界面化。使得用戶可以過界面來調(diào)整參數(shù)設(shè)定。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]可視化技術(shù)在二維河流數(shù)值模擬中的應(yīng)用研究[J]. 張曉雷,張廣雷,孫紅霞,李彬.  華北水利水電學(xué)院學(xué)報. 2009(06)
[2]基于GIS的POM模型及其在渤海潮流模擬中的應(yīng)用[J]. 王亮,趙曉東,沈永明.  水動力學(xué)研究與進(jìn)展A輯. 2009(06)
[3]渤黃東�？梢暬毕A(yù)報系統(tǒng)[J]. 宋帥,李培良,顧小麗,孫海萍,李磊,沈東芳.  系統(tǒng)仿真學(xué)報. 2009(18)
[4]基于OpenGL的潰壩洪水實(shí)時交互仿真顯示[J]. 董炳江,張小峰,喬偉.  武漢大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2009(02)
[5]FORTRAN與C#混合編程在土木工程計算中的應(yīng)用[J]. 周濤,郭占元,郭向榮.  山東交通學(xué)院學(xué)報. 2009(01)
[6]基于Web服務(wù)的海洋矢量場遠(yuǎn)程可視化研究[J]. 楊峰,杜云艷,蘇奮振,肖如林.  地球信息科學(xué). 2008(06)
[7]基于GIS的南海臺風(fēng)風(fēng)浪預(yù)報系統(tǒng)[J]. 尹毅,王靜,毛慶文,齊義泉.  海洋通報. 2008(06)
[8]基于Fortran與C#混編數(shù)值仿真軟件系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)[J]. 朱泰山,王一一,馮國泰.  電腦編程技巧與維護(hù). 2008(14)
[9]可視化水力學(xué)計算軟件框架設(shè)計[J]. 丁全林,汪德爟.  水電能源科學(xué). 2008(02)
[10]GIS技術(shù)在潮流數(shù)學(xué)模型中的應(yīng)用[J]. 何杰,辛文杰,徐志楊.  水利水電科技進(jìn)展. 2007(02)

碩士論文
[1]基于COM的地理信息系統(tǒng)構(gòu)件的研究與設(shè)計[D]. 雷浩.武漢理工大學(xué) 2006
[2]中國近海潮波運(yùn)動數(shù)值模擬[D]. 章衛(wèi)勝.河海大學(xué) 2005
[3]組件式海岸工程數(shù)學(xué)模型集成系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用[D]. 葉清華.南京水利科學(xué)研究院 2001



本文編號：2990626