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海洋平臺冰激振動控制裝置—TLD的研究

發(fā)布時間:2021-01-04 22:51
  近幾年在渤海遼東灣多座平臺的現(xiàn)場監(jiān)測表明,渤海導(dǎo)管架平臺存在比較劇烈的冰激振動現(xiàn)象,并直接威脅著平臺的安全。渤海油田屬于邊際油田,按照傳統(tǒng)的增加結(jié)構(gòu)整體剛度降低冰激振動勢必增加平臺造價。為減小平臺振動,降低造價,本文對調(diào)諧液體阻尼器(TLD)在海洋平臺抗冰振中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。TLD是一種被動控制系統(tǒng),它是利用固定水箱中液體晃動產(chǎn)生的動水壓力提供減振力的一種裝置。TLD具有造價低,安裝方便,維護(hù)簡單等特點,還可兼作儲液容器,對于邊際油田的海洋平臺來說具有廣泛的應(yīng)用前景。鑒于此,本文主要開展了以下研究工作:論證了TLD在海洋平臺抗冰振應(yīng)用的可行性。通過對TLD減振原理的研究以及對渤海冰區(qū)導(dǎo)管架平臺的冰激振動特性的論述,認(rèn)為利用矩形深水TLD系統(tǒng)減冰振存在可行性。對TLD現(xiàn)有的理論計算方法進(jìn)行了介紹和評價,選用深水理論對TLD的減冰振效果進(jìn)行了驗證,仿真計算結(jié)果表明,通過合理的選擇TLD系統(tǒng)的各項參數(shù),能夠降低海洋平臺的冰振響應(yīng)。該結(jié)論為TLD系統(tǒng)在海洋平臺中的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。構(gòu)建了半實物仿真試驗系統(tǒng)并研制了TLD的試驗?zāi)P。在該試驗系統(tǒng)中,原結(jié)構(gòu)以及外載荷可以通過仿真系統(tǒng)進(jìn)行模擬,利... 

【文章來源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:69 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

海洋平臺冰激振動控制裝置—TLD的研究


F19.1安裝于ShinYokohama旅館的TLD容器安裝于Ikuchi懸索橋的TLD裝置

冰推,渤海,平臺,海洋平臺


渤海灣冰區(qū)導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)介紹我國渤海的油田有一半以上是屬于邊際油田,油田儲量小、分散,同時處于對于這樣的冰區(qū)邊際油田的開發(fā)是極具挑戰(zhàn)性的,國際上沒有先例。但由于處于亞極區(qū),其緯度屬于結(jié)冰海域中最低的,因此渤海的冰情與其它極區(qū),海、阿拉斯加的庫克灣相比,是相對較輕的,這使得開發(fā)渤海的冰區(qū)邊際油。1渤海灣海洋平臺發(fā)展概況我國最早在1966年開始在渤海建造抗冰海洋平臺,到目前為至,在渤海建抗冰海洋平臺。我國抗冰海洋平臺的設(shè)計大致可以分為三個階段:1%9年以前986年;1987年至今。在第一階段標(biāo)志事件是老2號平臺建成于1968年底投產(chǎn)月大冰封時推倒于冰水之中[3l。這一階段人們對海冰的認(rèn)識很不夠,實際經(jīng),在設(shè)計中采用鐵路規(guī)范,沒有進(jìn)行冰力核算,從而造成設(shè)計的平臺很不合

抗冰,導(dǎo)管架平臺,渤海


圖2.2渤海堤北抗冰導(dǎo)管架平臺 Fig.2.2Iee一 resistantjaeketPlatformsinChengbeioilfieldofBohaisea第三階段的標(biāo)志事件J220一2氣礦的開發(fā),見圖2.3。這是我國獨立自主設(shè)計一建造的抗冰平臺,平臺的設(shè)計比較合理經(jīng)濟(jì),保證了平臺在極值冰力下的安全,但是在平臺的運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)平臺的冰激振動十分強(qiáng)烈,影響到平臺的安全和生產(chǎn)。為了降低冰激振動,在世界上首次將破冰錐體安裝在樁腿上,破冰錐體的安裝降低了靜冰力的作用,但現(xiàn)場監(jiān)測發(fā)現(xiàn),由于渤?贡鶎(dǎo)管架設(shè)計的比較柔,在冰荷載的作用下結(jié)構(gòu)冰激振動問題仍然很劇烈,冰激振動問題已經(jīng)成為類似平臺的“瓶頸”問題。 F19.2圖2.3我國渤海JZZO一2抗冰導(dǎo)管架平臺Iee一 resistantJaeketPlatformsinJZZO一 2regionofBohaiSea 2.1.2渤海灣抗冰導(dǎo)管架平臺的結(jié)構(gòu)特點靜剛度和動剛度是平臺結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)。這里靜剛度指的是使平臺甲板發(fā)生單位位移所需要施加的力,動剛度指的是結(jié)構(gòu)的第一階自振頻率。靜剛度和動剛度分別表征結(jié)構(gòu)的靜力和動力特性【’3]。與庫克灣平臺相比,渤海?

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[6]設(shè)置粘彈性耗能器的JZ20-2MUQ平臺結(jié)構(gòu)冰振控制[J]. 歐進(jìn)萍,肖儀清,段忠東,鄒向陽,吳斌,魏津生,李桐魁,孫寶倉.  海洋工程. 2000(03)
[7]海洋石油平臺TMD振動控制及參數(shù)優(yōu)化[J]. 陸建輝,彭臨慧,李華軍.  青島海洋大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 1999(04)
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[10]利用調(diào)液阻尼器減振的結(jié)構(gòu)控制研究進(jìn)展[J]. 李宏男,閆石,賈連光.  地震工程與工程振動. 1995(03)

碩士論文
[1]大連國貿(mào)大廈高層水箱減振控制研究及應(yīng)用[D]. 井秦陽.大連理工大學(xué) 2005
[2]海洋平臺阻尼減振分析與裝置研制[D]. 盧立勤.大連理工大學(xué) 2004
[3]調(diào)頻液體阻尼器對高層結(jié)構(gòu)減振控制效果比較研究[D]. 吳成勇.四川大學(xué) 2004



本文編號:2957511

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