2010年9月7日，位于埕島油田CB22C井組平臺(tái)附近的勝利作業(yè)三號(hào)修井平臺(tái)發(fā)生傾覆事故，致使36人遇險(xiǎn)。最終2人溺水死亡，34人獲救。本文以此為背景，結(jié)合事故發(fā)生區(qū)域的地質(zhì)條件，分析探討導(dǎo)致事故發(fā)生的地質(zhì)原因。本文以黃河三角洲埕島地區(qū)的氣象，水文，地質(zhì)構(gòu)造以及相關(guān)理論研究成果作為論文基礎(chǔ)資料。收集前人研究的成果，利用高分辨率的多波束測(cè)深儀、旁側(cè)聲納及淺地層剖面儀等聲學(xué)儀器資料確定事故區(qū)域地質(zhì)環(huán)境特點(diǎn)。對(duì)埕島地區(qū)動(dòng)力地貌，地貌演化及類型進(jìn)行概括，對(duì)可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害類型進(jìn)行了推測(cè)。結(jié)合作業(yè)三號(hào)平臺(tái)自身特點(diǎn)及CB22C井場(chǎng)地質(zhì)條件，對(duì)平臺(tái)周圍地貌，進(jìn)行了分析。主要從三方面討論了引發(fā)平臺(tái)事故的地質(zhì)原因：局部沖刷、海底土層液化、地層不穩(wěn)定產(chǎn)生的滑動(dòng)。最后結(jié)合其他可能的原因，對(duì)于引發(fā)平臺(tái)事故的地質(zhì)原因進(jìn)行了綜合分析。認(rèn)為由于事故區(qū)域位于水深8m¹2m區(qū)域內(nèi)，該區(qū)域?qū)儆谠陲L(fēng)暴、較強(qiáng)水動(dòng)力條件作用下的災(zāi)害多發(fā)區(qū)。作業(yè)三號(hào)多次就位位置相對(duì)固定，多次的拔插樁作業(yè)使得海底局部范圍內(nèi)樁坑密布，造成海底地形起伏多變，平臺(tái)由于海床沖刷，樁腳遭受掏蝕，致使表層地層強(qiáng)度降低，“瑪瑙”臺(tái)風(fēng)引發(fā)... 

【文章來源】：中國海洋大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖0-1本文的技術(shù)路線圖

研究區(qū)即事故發(fā)生區(qū)域示意圖

埕島地區(qū)年平均風(fēng)向頻率分布

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]波浪作用下粉質(zhì)土底床液化后運(yùn)動(dòng)特征的試驗(yàn)研究[D]. 王欣.中國海洋大學(xué) 2010
[4]波浪作用下埕島海域海底沖刷預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)[D]. 曹成林.國家海洋局第一海洋研究所 2010
[5]埕島海域自然地質(zhì)環(huán)境對(duì)海上構(gòu)筑物的響應(yīng)分析研究[D]. 龔良平.中國海洋大學(xué) 2009
[6]波浪導(dǎo)致黃河水下三角洲粉砂流形成及發(fā)展研究[D]. 尹曉慧.中國海洋大學(xué) 2009
[7]波浪導(dǎo)致黃河口水下斜坡硬殼破壞過程研究[D]. 史文君.中國海洋大學(xué) 2004



本文編號(hào)：2950081