熱電聯(lián)產(chǎn)是一種卓有成效的系統(tǒng)節(jié)能手段,能大幅度提高能源綜合利用率。與其他電廠不同,首鋼京唐公司熱電聯(lián)產(chǎn)裝置直接將海水淡化與汽輪機(jī)排汽口相連接,兩者高度相關(guān)。海水淡化利用低品質(zhì)汽輪機(jī)負(fù)壓排汽,極大的降低了海水淡化生產(chǎn)成本。汽輪發(fā)電機(jī)組是在保證抽汽量的前提下再調(diào)整發(fā)電量,隨著抽汽、發(fā)電負(fù)荷的變化,汽輪機(jī)不可能一直保持在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,因此,研究當(dāng)抽汽量、用電量變化時如何調(diào)節(jié)汽輪機(jī)發(fā)電、抽汽負(fù)荷具有重要意義,本文做的主要工作如下：首先,對首鋼京唐公司海水淡化熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工藝過程進(jìn)行了較為深入的研究,分析了首鋼京唐公司熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)組成單元即蒸汽系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)和海水淡化系統(tǒng)。針對蒸汽系統(tǒng)水位控制,分析了鍋爐虛假水位的產(chǎn)生對鍋爐的影響,利用串級三沖量汽包水位調(diào)節(jié)系統(tǒng),實現(xiàn)了鍋爐給水的自動調(diào)節(jié)；對海水淡化控制系統(tǒng)進(jìn)行了較為深入的分析與設(shè)計。針對海水淡化熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)控制難點問題,給出了海水淡化與熱電聯(lián)產(chǎn)控制策略,對汽輪機(jī)排氣精度控制、汽輪機(jī)與海水淡化的高效連接及可靠隔絕技術(shù)及海水淡化裝置的適應(yīng)性技術(shù)進(jìn)行了較為深入的分析和研究,形成了熱—電—水三聯(lián)產(chǎn)模式。為了降低能耗,提高效益,基于現(xiàn)場實際運(yùn)行數(shù)據(jù),利用最小二乘方法對熱電聯(lián)產(chǎn)負(fù)荷分配優(yōu)化進(jìn)行了較深入的研究。給出了機(jī)組的特性方程,通過線性回歸求解優(yōu)化模型；在滿足生產(chǎn)過程電能和熱能需求的前提下,利用最小二乘法對熱電聯(lián)產(chǎn)負(fù)荷分配進(jìn)行了優(yōu)化,使熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的蒸汽消耗達(dá)到最小。理論分析和仿真結(jié)果表明了熱電聯(lián)產(chǎn)負(fù)荷分配優(yōu)化方法的可行性。實際系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果表明,海水淡化熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行,使企業(yè)能耗降低、效益提高。
【學(xué)位單位】：東北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2013
【中圖分類】：P747;TM611
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 國內(nèi)外能源現(xiàn)狀及節(jié)能的重要性
        1.1.1 國內(nèi)外能源現(xiàn)狀
        1.1.2 節(jié)能的重要性
    1.2 低溫多效海水淡化熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究內(nèi)容
第2章 首鋼京唐海水淡化熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)組成
    2.1 海水淡化熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)組成
    2.2 蒸汽系統(tǒng)
        2.2.1 給水系統(tǒng)
        2.2.2 水蒸汽系統(tǒng)
        2.2.3 煙系統(tǒng)
        2.2.4 風(fēng)系統(tǒng)
        2.2.5 給水除氧系統(tǒng)
        2.2.6 排污系統(tǒng)
    2.3 發(fā)電系統(tǒng)
    2.4 海水淡化系統(tǒng)
        2.4.1 低溫多效蒸餾海水淡化工作原理
        2.4.2 海水淡化的蒸汽流程
        2.4.3 海水流程
        2.4.4 蒸餾水流程
        2.4.5 濃鹽水流程
        2.4.6 藥劑添加
    2.5 海水淡化熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)控制難點
    2.6 本章小結(jié)
第3章 海水淡化與熱電聯(lián)產(chǎn)控制系統(tǒng)
    3.1 蒸汽系統(tǒng)水位控制
        3.1.1 給水控制的必要性
        3.1.2 給水控制的難點
        3.1.3 影響水位變化的主要因素
        3.1.4 水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)簡介
        3.1.5 解決方案
        3.1.6 系統(tǒng)硬件設(shè)計
        3.1.7 系統(tǒng)軟件設(shè)計
    3.2 海水淡化技術(shù)控制系統(tǒng)
        3.2.1 海水淡化主體的控制系統(tǒng)硬件組成
        3.2.2 海水淡化主體的控制系統(tǒng)軟件組成
    3.3 海水淡化與熱電聯(lián)產(chǎn)控制技術(shù)研究
        3.3.1 發(fā)電機(jī)組與海水淡化聯(lián)合控制研究
        3.3.2 汽輪機(jī)排汽精確控制技術(shù)
        3.3.3 汽輪機(jī)與海水淡化的高效連接及可靠隔絕技術(shù)
        3.3.4 海水淡化裝置的適應(yīng)性技術(shù)
    3.4 本章小結(jié)
第4章 熱電負(fù)荷分配優(yōu)化
    4.1 機(jī)組特性分析
        4.1.1 凝汽式汽輪機(jī)的特性方程
        4.1.2 背壓汽輪機(jī)的特性方程
        4.1.3 調(diào)節(jié)抽氣式汽輪機(jī)的特性方程
    4.2 機(jī)組特性曲線的擬合
        4.2.1 數(shù)據(jù)來源
        4.2.2 最小二乘法擬合曲線原理
        4.2.3 分段直線擬合的程序框圖
        4.2.4 運(yùn)行數(shù)據(jù)與結(jié)果
    4.3 機(jī)組負(fù)荷分配優(yōu)化算法研究
    4.4 熱電負(fù)荷分配優(yōu)化結(jié)果分析
        4.4.1 求解線性規(guī)劃的Matlab解法
        4.4.2 優(yōu)化結(jié)果分析
    4.5 本章小結(jié)
第5章 海水淡化熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行效果分析
    5.1 系統(tǒng)運(yùn)行
    5.2 運(yùn)行效果分析
    5.3 經(jīng)濟(jì)性與節(jié)能效果分析
        5.3.1 經(jīng)濟(jì)性研究
        5.3.2 節(jié)能性
    5.4 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2872736