黃東海陸架是世界最寬的陸架之一,長(zhǎng)江黃河向海域輸運(yùn)巨量的陸源沉積物,在區(qū)域構(gòu)造緩慢沉降的背景下,黃東海陸架從內(nèi)陸架到海槽,保存了詳細(xì)的第四紀(jì)記錄,是研究第四紀(jì)古環(huán)境及晚更新世以來高頻海平面變化的天然實(shí)驗(yàn)室,尤其是末次盛冰期以來的海平面變化引起的一系列海洋環(huán)境變化在陸架區(qū)有著詳細(xì)的記錄,是研究全球變化引起的古環(huán)境古海面演變的最佳區(qū)域之一。本論文以黃東海陸架為研究區(qū)域,通過綜合分析在海域獲得的地質(zhì)地球物理資料,結(jié)合鉆孔分析資料,分析研究黃東海陸架的沉積體系和沉積層序,恢復(fù)末次冰期最盛期以來黃東海海域海平面演化歷史,分析黃東海地區(qū)沉積體系對(duì)海平面變化的響應(yīng)。 黃東海陸架晚更新世以來發(fā)生了四次海進(jìn)海退旋回,在東海陸架上發(fā)育了四期海進(jìn)海退沉積層序。末次盛冰期海退是晚第四紀(jì)以來海平面變化規(guī)模最大的一次,海平面比現(xiàn)在低120m。冰后期,海平面迅速上升�？傮w上黃東海末次盛冰期以來的海平面上升呈階梯性,可大致分為四個(gè)快速上升期和三個(gè)慢速上升期以及一個(gè)下降期�？焖偕仙�,海平面迅速上升,侵蝕改造低海面時(shí)期形成的陸相沉積物,在黃東海陸架普遍可以見到這一侵蝕層,為“海侵邊界層”;慢速上升期,海平面緩慢上升甚至停滯,在黃東海陸架上發(fā)育濱岸沉積,近岸形成潮流沙脊體系。在7ka B.P.左右,黃東海陸架達(dá)到并超過現(xiàn)代海面高度4～5m,之后,海平面緩慢下降到目前高度,6ka B.P.以來基本穩(wěn)定,河口三角洲開始發(fā)育,海岸線向海推進(jìn),隨著黃東海海洋環(huán)流的形成和逐漸穩(wěn)定,在內(nèi)陸架和中陸架發(fā)育大規(guī)模泥質(zhì)沉積體系。工業(yè)革命以來,溫室氣體排放增加,全球氣候變暖,海平面持續(xù)上升,對(duì)海岸和三角洲造成侵蝕,海平面上升應(yīng)受到足夠的重視。 本文綜合前人的研究資料,對(duì)應(yīng)于黃東海陸架末次冰期最盛期以來海平面變化,末次盛冰期黃東海陸架海岸線推進(jìn)也呈“階梯型”,可以分為五期八個(gè)階段。并依據(jù)黃東海陸架現(xiàn)代地形和全新世沉積物厚度,恢復(fù)末次冰期最盛期陸架古地形,綜合海平面變化曲線,研究冰后期岸線在黃東海陸架的推進(jìn)。對(duì)應(yīng)于末次盛冰期以來海平面的變化,黃東海陸架上發(fā)育了多種沉積體系,包括古濱岸沉積,潮流沙脊沉積,海侵邊界層,高水位泥質(zhì)沉積,長(zhǎng)江進(jìn)積三角洲沉積體系。其中古濱岸沉積和古潮流沙脊沉積為海平面上升停頓時(shí)期的產(chǎn)物,海侵邊界層為海平面在陸架快速推進(jìn)時(shí)的侵蝕界面,泥質(zhì)沉積和長(zhǎng)江三角洲進(jìn)積沉積為高海面時(shí)期的沉積。通過收集分析黃東海陸架的鉆孔資料,研究末次冰期最盛期以來黃東海陸架環(huán)境和海平面變化在沉積物中的記錄,并將鉆孔資料與地震資料對(duì)比研究,分析海平面變化的沉積記錄。目前黃東海陸架的研究已經(jīng)取得了巨大的成就,但還存在很多不足,缺乏足夠詳細(xì)的鉆孔和測(cè)年資料以及高分辨率的地震資料,以后要加強(qiáng)在這方面的工作。
【學(xué)位單位】：中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2008
【中圖分類】：P731.23
【部分圖文】：

黃東海陸架末次盛冰期以來海平面變化及沉積體系響應(yīng)1 區(qū)域地質(zhì)概況和水文特征地貌地形地貌個(gè)被中國大陸和朝鮮半島包圍的半封閉的陸架淺海，南部邊界韓國濟(jì)州島西南端的連線為界，介于 31°40′N～39°50′N，11之間。南北長(zhǎng)約 870km，東西寬約 556km，面積達(dá) 3.5×104

圖 1-3 中國黃東海環(huán)流系統(tǒng)（據(jù) Beardsley 等，1985）穩(wěn)定、流速大等特點(diǎn)，是東海海流的主干，它不僅對(duì)黃、東海海洋環(huán)境有著決性的影響，而且對(duì)中國近海的氣候和漁業(yè)資源也有著很大的影響。黑潮流系由潮源地、黑潮主體和黑潮續(xù)流三部分組成，其中流經(jīng)東海的這一段稱東海黑東海黑潮由于受地形的制約，其路徑和流態(tài)相對(duì)比較穩(wěn)定，但因來自黑潮源地9

冰期及全新世冰巖芯氧同位素溫度變化曲線（據(jù) Dansgaard，現(xiàn)代的氣候特點(diǎn)是小振幅波動(dòng)的溫暖氣候，在歐洲分al. ka B.P.，干涼，冰川消融退縮），北方期（10.9～8.，海面升到現(xiàn)代高度），大西洋期（8.4～5.4 cal. ka B變多，雪線普遍上升，歐洲和地中海發(fā)生海侵），亞北干涼、冬夏溫差變大，3.7～2.6 cal. ka B.P.，降溫明顯義小冰期），亞大西洋期（2.6 cal. ka B.P.，氣候涼爽另有新波動(dòng)，約在公元 16～17 世紀(jì)里，又發(fā)生冰川小冰期）。
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