隨著人類不斷的認識到海洋資源巨大潛能并且越來越多的開發(fā)和利用它的時候，由于追求短期經(jīng)濟效益和缺乏科學理論的指導，導致了海洋環(huán)境遭到了嚴重的破壞。因此，研究近海環(huán)境并加以治理已成為當今一個重要課題。在這些近海區(qū)域，潮流是主要水動力條件之一，是這些區(qū)域最基本的運動介質(zhì)，其他物質(zhì)諸如泥沙、鹽分、各種污染物質(zhì)及熱量的輸運過程均伴隨著潮流而運動。所以在近海工程及環(huán)境問題的研究中，必須首先要對潮流場有一個詳細的了解。而數(shù)值模擬為了解潮流場提供了一種有效的手段。 本文的主要工作是建立一個水深平均的二維水動力及污染物擴散輸移的數(shù)值模型，并對實際海域的潮流場及濃度場進行數(shù)值模擬： (1)以水深平均的二維淺水波動方程為控制方程，并將其轉(zhuǎn)化為正交曲線坐標系下水流運動方程，采用逆風DSI有限差分方法在交錯網(wǎng)格上離散水流運動方程，建立一個二維潮流數(shù)值模型。模型的邊界條件分別由東中國海模型計算以及潮位站實測資料提供。用該模型對江蘇近海至大通道海域的潮波運動進行了模擬，并將模擬的結(jié)果與實測資料進行驗證來檢驗模型的合理性。 (2)潮流余流是潮波運動過程中因非線性作用而引起的持久性余流，在岸邊近海區(qū)和地形復雜的海灣或河口區(qū)比較明顯，它對于污染物的擴散輸移和長期穩(wěn)定分布起到重要作用，本文結(jié)合水動力模型就Euler余流和Lagrange余流分別展開討論。 (3)在水動力模型的基礎(chǔ)上，建立了污染物擴散輸移的數(shù)學模型，并將其轉(zhuǎn)化為正交曲線坐標系下物質(zhì)擴散輸移方程，同時推導驗證了該坐標系下方程的擴散系數(shù)計算式。將該模型運用于江蘇近海至大通道海域的污染物擴散輸移過程的數(shù)值模擬，用以預測大通道內(nèi)船舶的石油類污染物濃度的分布及擴散輸移過程，分析研究遠洋大通道排污對輻射沙洲海域的影響程度。
【學位單位】：河海大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2007
【中圖分類】：X55
【部分圖文】：

港河、川東河、東臺河、梁垛河、三倉河和北凌河等。如泰運河以南屬長江流域，通如地區(qū)西北部為九好港水系，東南部為通啟平原水系，主要河道有通啟運河、通呂運河、篙枝港和遙望港等(圖3.1)。

【引證文獻】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 張卓;葉榮輝;卜春春;康琮;;北海鐵山港建港方案對鐵山灣潮流泥沙的影響研究[J];水道港口;2009年06期

2 陳蘭芳;王耀兵;文武;陸鳳桐;;南通港泄漏�；菲坡窂筋A測研究[J];中國水運(下半月);2008年07期

相關(guān)碩士學位論文 前1條

1 陳蘭芳;南通港泄漏危化品運移擴散趨勢預測及可視化[D];大連海事大學;2008年

本文編號：2829002