【摘要】： 遼東灣冬季有冰海區(qū)是我國重要的石油開發(fā)區(qū),該海域的海冰災(zāi)害事件日益頻繁。在油氣開發(fā)中,海冰是影響冰區(qū)船舶運輸、鉆采施工、生產(chǎn)作業(yè)的重要海洋環(huán)境條件。對遼東灣海冰進(jìn)行數(shù)值模擬和預(yù)測,是減少海冰災(zāi)害的有效途徑。 本文海冰漂移模型是以二維淺水環(huán)流方程為基本控制方程,對漂移海冰的數(shù)值模擬采用的是拉格朗日坐標(biāo)系下的隨機走動法計算出流冰的漂移軌跡,即通過Langevin方程追蹤質(zhì)點求得流冰的漂移軌跡。在對遼東灣區(qū)域性漂移海冰的數(shù)值模擬中,本文考慮了渤海潮汐和風(fēng)應(yīng)力的影響,并對海冰漂移的動力要素如風(fēng)和流拖曳力、海冰內(nèi)力進(jìn)行了討論和分析。 利用上述的基本原理和方法,在對遼東灣海域的水文地質(zhì)資料進(jìn)行較全面的收集和整理的基礎(chǔ)上,建立了遼東灣海域水動力數(shù)學(xué)模型,運用顯隱格式交替使用的有限差分格式,對遼東灣海域內(nèi)的潮流場進(jìn)行數(shù)值計算和模擬;結(jié)合海冰的動量方程和連續(xù)方程,建立了遼東灣冰區(qū)的流冰漂移模型;利用潮流場數(shù)值計算結(jié)果,對遼東灣的海冰漂移進(jìn)行了數(shù)值預(yù)報,并與實測的潮流場和海冰漂移數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比分析。結(jié)果表明,本文所建立的遼東灣海域潮流場和流冰漂移模型是正確的、可靠的,可用于工程實際。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：P731.1
【圖文】：

海冰漂移研究的意義是渤海三大海灣之一，也是中國緯度最高的海灣。遼東中國遼寧省西部六股河口，東到遼東半島西側(cè)長興島。大清河口到遼東半島南端老鐵山角以北的海域.海底地央傾斜，灣東側(cè)水深大于西側(cè)，最深處約32米，位于灣水下三角洲。遼河口外的水下谷地實為古遼河的河谷，道。平均潮差(營口站)2.7米，最大可能潮差5.4米。(營口站)2.7米，最大可能潮差5.4米。由于河流大水中含鹽度大多低于30編。遼東灣是中國沿海水溫最低、體冰出現(xiàn)，冰厚30厘米左右，受西北風(fēng)影響，東岸又較

流冰12小時的預(yù)測軌跡(2(X)7年1月6日)

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【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 康立廷;基于衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)的北極海冰覆蓋范圍和積雪深度變化的研究[D];中國海洋大學(xué);2012年

2 張現(xiàn)榮;遼東灣沉積物元素地球化學(xué)特征和百年來人類活動的元素記錄研究[D];中國海洋大學(xué);2012年

本文編號：2772126